Клінавы рамень і адпаведна рабрысты рамень зняць, гл. частку «Генератар».
4-цыліндравы рухавік: ніжняе пакрыццё рухавіка зняць.
Прыслабіць гайкі наперадзе ў помпе.
Помпа зняць.
5-цыліндравы рухавік: ліставы метал замка вышэй радыятара адкруціць (кіраўнік (Дэталі кузава»).
Прыслабіць шрубы прывадны шасцярні помпы ўзмацнення.
Рабрысты рамень зняць (кіраўнік «Генератар»).
Шрубы прывадны шасцярні помпы ўзмацнення зараз цалкам выкруціць, шасцярню зняць.
Тры ніты мацавання помпы (спераду і ззаду) выкруціць.
Помпа зняць.
Стрэлка пазначае рэгулявальны ніт рулявога механізму, размешчаны даволі ўтоена. На ілюстрацыі ён бачны паміж узмацняльнікам тармазной сілы і задняй сценкай маторнага адсека.
6-цыліндравы рухавік: зняць пакрыццё рухавіка.
Прыслабіць стопорные шрубы прывадны шасцярні помпы ўзмацнення.
Рабрысты рамень зняць (кіраўнік «Генератар»).
Шасцярню цалкам зняць.
Прыбраць наканечнік провада да свечкі запальвання, адкруціць шпульку запальвання разам з трымальнікам; усе часткі разам зняць.
Шланг падачы вадкасці для гідрасістэм - са клямарамі шлангаў адлучыць ад штуцэраў і заткнуць (у якасці замены коркі).
Адшрубаваць нагнятальны трубаправод, заткнуць чыстай анучай.
Помпа разам з трымальнікам адкруціць.
Усё: шлангі гідраўлікі, калі магчыма, пакінуць далучанымі, і помпа са шлангамі ў маторным адсеку (пры шасціцыліндравым рухавіку).
Калі вы знімеце шлангі, гэта павінна адбывацца перад здыманнем помпы.
Выконвайце чысціню!
Пры мантажы выкарыстоўвайце новыя ўшчыльненні.
Корак з сеткай паўторна сабраць і з 25 Нм падцягнуць.
Корак без сеткі падцягнуць з 40 Нм.
Гарлавіну пад разьбовую корак для шланга - т.к. ён зняты - з 50 Нм падцягнуць.
Новая помпа-ўзмацняльнік перад далучэннем да боку ўсмоктвання напоўніць вадкасцю для гідрасістэм (спецыфікацыя - гл. частку «Змазка ўсіх частак»). Помпа пракруціць, пакуль з боку нагнятання не будзе выходзіць алей.
Рулявы механізм з узмацняльнікам напоўніць і прапампаваць.
Каментары наведвальнікаў