Люфт у рулявым механізме можна ўхіліць шляхам рэгулявання, у тым выпадку калі знос зубчастай рэйкі руля яшчэ невялікі.
Усталяваць колы ў прамое становішча.
Папытаць памагатага злёгку пакруціць рулявое кола з сярэдняга становішча ў адзін і іншы бок - чуецца грукат ці бразджанне.
У гэты час павольна і асцярожна пракручваць рэгулявальны ніт (ілюстрацыя ўнізе) па гадзіннікавай стрэлцы (укручваць), датуль пакуль трэск не знікне.
Правесці выпрабавальную паездку: рулявое кіраванне ні ў якім становішчы не павінна быць цяжкім, а тым больш заядаць. Яно само павінна вяртацца ў становішча язды па прамой.
Калі гэтага не адбываецца, адкруціць ніт на 15°і зноў правесці выпрабавальную праверку.
Пры неабходнасці яшчэ раз правесці праверку.
Калі ў становішчы язды па прамой усё яшчэ маецца люфт у рулявым кіраванні, тое варта замяніць рулявы механізм.
Каментары наведвальнікаў