Зняцце
Папярэдняя праца: адкрыць заднюю дзверы і падперці яе.
Абапал уверсе адшпіліце ў задняй дзверы гафраваныя трубкі для правадоў.
Зняць унізе верхнюю ашалёўку задняй дзверы.
Зняць ашалёўку па баках задняй дзверы (злева і справа побач са шклом) па кірунку сярэдзіны аўтамабіля.
Выкруціць саморезы па баках падлакотніка, у каўшовай платформе ручкі і ў ніжняй ашалёўцы.
Зняць уніз ніжнюю ашалёўку задняй дзверы.
Адлучыць або зняць электрычныя штэпсельныя злучэнні, шланг сістэмы замкаў з цэнтральным кіраваннем і шланг да задняй фарсункі шклоамывальніка.
Вызваліць джгут правадоў і шлангі ў мацаваннях або з клеючай стужкі.
Зняць ушчыльненне праводкі на задняй дзверы.
Выняць з задняй дзверы паляць правадоў і шлангі.
Прыслабіць шасцігранныя гайкі мацавання спойлера ў выманні гафрыраванага кажуха паабапал задняй дзверы.
Зняць спойлер.
Прыбраць апоры абапал.
Зняцце: адціснуць пнеўматычныя спружыны ад верхніх шаравых цапфаў (на дзверы).
Зняць ахоўныя каўпачкі гаек справа і злева.
Адкруціць шасцігранныя гайкі на пятлі дзвярэй.
Пракладкі пад гайкамі зняць уверх.
Памочнік павінен дапамагчы вам зняць уверх заднюю дзверы.
Зборка: праверце спачатку, ці маюцца ўшчыльняльныя кольцы на разьбовых нітах задняй дзверы.
Пры зборцы задняй дзверы сочыце за тым, каб усе часткі ашалёўкі добра зафіксаваліся.
Шлангі сістэмы замкаў з цэнтральным кіраваннем і сістэмы абмывання задняга шкла не павінны быць здушаны.
Зняцце цыліндру замка
Зняцце цыліндру замка адбываецца ідэнтычна з апісаным у раздзеле «Зняцце замка багажнага адсека» для седана.
Зняцце прывада ручкі задняй дзверы. Універсал
Зняць ашалёўку задняй дзверы.
Адлучыць усе злучальныя цягі ад прывада ручкі.
Для гэтага адвесці ў бок стопарныя клямкі злучальных цяг да замкаў.
Вывярнуць два шасцігранныя ніты з гайкамі.
Выняць прывад ручкі.
Усталёўка: пасярэдзіне і раўналежна ўвесці прывад ручкі з багажнага адсека праз прастакутную адтуліну ў ніжняй вонкавай частцы дзвярэй.
Стопар і ўшчыльняльная пракладка з пазай павінны прылягаць да ніжняй вонкавай часткі дзвярэй.
Правярнуць прывад ручкі датуль, пакуль не супадуць прахадныя адтуліны і крапежныя адтуліны ў ніжняй частцы дзвярэй.
Зацягнуць прывад ручкі шайбай і шасціграннай нітам (10 Нм).
Зноў навесіць усе злучальныя цягі і адрэгуляваць іх даўжыню.
Злучальная цяга да цыліндру замка: усталяваць рычаг выключэння ў становішча адчынена .
Адсунуць назад ссоўную кнопку ў сярэдзіне злучальнай цягі, так што палоўкі вольна ўстаўленыя сябар у сябра.
У гэтым становішчы зафіксаваць адно ў іншым разьбовыя часткі паловак цягі і застопарыць ссоўваемай кнопкай.
Адрэгуляваць злучальныя цягі да замкаў задняй дзверы глядзіце наступную частку.
Справа: прывад замка задняй дзверы версіі універсал.
Лічбы абазначаюць:
1 - цыліндр замка;
2 - прывад ручкі задняй дзверы;
3 - злучальныя цягі;
4 - замак.
Злева: для рэгулявання задніх дзвярэй знутры аўтамабіля неабходна ўставіць паміж замкам і стопорной пласцінай распорную пласціну таўшчынёй 3 мм (на малюнку выдзелена чырвоным колерам).
Зняцце замкаў задняй дзверы. Універсал
Зняць унутраную ашалёўку задняй дзверы.
Расчапіць злучальныя цягі замкаў, адвядучы ў бок стопорные клямкі.
У кожным замку адкруціць дзве шасцігранныя гайкі ўнутры рамы дзвярэй.
Выняць замак па кірунку ўнутр.
Устаноўка: злёгку зацягнуць гайкі замкаў, усталяваць цечкі мацавання па цэнтры.
Трохі прыслабіць замыкальны клямар (частка замка ўнізе на кузаве).
Зачыніць заднюю дзверы.
Знутры багажнага адсека ўкласці распорную пласціну (таўшчынёй 3 мм) паміж замкам і замыкальным клямарам.
Зачыніць замак у другой стопорную пазу.
Адрэгуляваць і зафіксаваць зазоры.
Зацягнуць шасцігранныя гайкі.
Выдаліць распорную пласціну; рэгуляванне замка задняй дзверы скончана.
Зараз засталося ўсталяваць даўжыню (убудаванай) цягі прывада.
Адсунуць назад ссоўную кнопку ў сярэдзіне абедзвюх злучальных цяг, так каб палоўкі былі вольна ўстаўленыя адна ў іншую.
Зашчапку замка пры адчыненых задніх дзвярах паставіць у становішча зачынена (другая стопорная паза).
У гэтым становішчы зафіксаваць разьбовыя часткі паловак цягі адна ў іншы і застопарыць ссоўнай кнопкай.
Каментары наведвальнікаў