Каленчаты вал і блок цыліндраў
- 1 - верхняе ўпартае паўкола;
- 2 - сальнік прамежкавага вала;
- 3 - фланец сальніка;
- 4 - прамежкавы вал;
- 5 - сальнік каленчатага вала;
- 6 - трымальнік сальніка;
- 7 - пракладка;
- 8 - ніжні ўкладыш карэннага падшыпніка;
- 9 - ніт мацавання вечка карэннага падшыпніка;
- 10 - вечка карэннага падшыпніка;
- 11 - ніжняе ўпартае паўкола;
- 12 - каленчаты вал;
- 13 - верхні ўкладыш карэннага падшыпніка
Парадак выканання
1. Зняць размеркавальнік запальвання (гл пп. 1–7 падраздзела 12.2.1.1) і паліўная помпа (гл пп. 1–3 падраздзелы 6.1.5).
2. Зняць рамень прывада размеркавальнага вала (гл пп. 1–7 падраздзела 3.1.2.9).
3. Адкруціць ніт мацавання і зняць зубчастае кола прамежкавага вала. Выняць шпонку.
4. Адкруціць два ніта фланца 3 сальніка прамежкавага вала (гл. мал. Каленчаты вал і блок цыліндраў) і зняць фланец з ушчыльняльным кольцам.
5. Выняць сальнік 2 з фланца 3.
6. Акуратна выняць прамежкавы вал 4 з блока цыліндраў.
7. Устанавіць прамежкавы вал у зваротным парадку. Пры гэтым новы сальнік запрасаваць у фланец і вышмараваць працоўны беражок сальніка маторным маслам. Восевы люфт вала не павінен перавышаць 0,25 мм.
Каментары наведвальнікаў