Парадак выканання
1. Нагрэць поршань 7 (гл. Мал Каленчаты вал і дэталі шатунна-поршневай групы), апусціўшы яго на 2–3 мін у ваду, нагрэтую да тэмпературы 50–80°С.
2. У гарачы поршань 7 хутка ўставіць шатун 10 і запрасаваць палец 4. Уставіць стопорные кольцы 8. Сачыць, каб стрэлка на галоўцы поршня і прылівы на шатуне і вечку шатуна былі накіраваныя ў адзін бок .
3. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў вымераць зазор у замку кожнага кольца, устаўляючы іх у цыліндры, як было апісана вышэй. Калі зазор менш намінальнага (для компрессіонные 0,3–0,45 мм, для маслосъемных 0,25–0,5 мм), стачыць напільнікам тарцы кольцаў. На поршневых кольцах выгравіравана слова "ТОР", кольцы трэба ўсталёўваць гэтым словам да галоўкі поршня. Замкі поршневых кольцаў размясціць раўнамерна пад кутом 120° сябар ад сябра.
4. Усталяваць у шатуны 10 і вечкі 11 укладышы 2 шатун падшыпнікаў так, каб выступ укладыша ўвайшоў у выманне шатуна або крышкі.
5. Вышмараваць цыліндры і поршні маторным маслам і ўставіць поршні ў цыліндры так, каб стрэлка на галоўцы поршня была накіравана наперад да рамяня прывада размеркавальнага вала.
6. Вышмараваць маторным алеем укладышы і шыйкі каленчатага вала і ўсталяваць вечка 11 на шатун 10 так, каб нумар цыліндру на ніжняй галоўцы шатуна і нумар на вечку былі з аднаго боку. Уставіць шатунныя балты, загарнуць гайкі і зацягнуць момантам у два этапы: 1-й этап - 30 Н · м (3,0 кгс · м); 2-й этап - зацягнуць далей на чвэрць абароту (90 °).
7. Правярнуць каленчаты вал, каб пераканацца ў лёгкасці яго кручэння.
8. Аналагічнай выявай усталяваць астатнія поршні з шатунамі.
9. Праверыць мацам бакавы зазор паміж ніжняй галоўкай шатуна і шчакой каленчатага вала. Ён павінен быць роўны 0,37 мм.
10. Усталяваць алейны помпа, галоўку блока і рамень прывада размеркавальнага вала.
Каментары наведвальнікаў