Пасля працяглай працы рухавіка пад нагрузкай не варта яго адразу спыняць, неабходна даць папрацаваць яму на халастым ходу каля 2 мін.
У першыя 10 мін пасля прыпынку рухавіка пры працы ў маторным адсеку варта выконваць адмысловую асцярожнасць, бо вентылятар сістэмы астуджэння можа ўлучыцца нават пры выключаным запальванні.
У аўтамабіляў з каталітычным нейтралізатарам нельга спыняць рухавік да поўнага прыпынку аўтамабіля, бо паліва, патрапіўшы ў разагрэты нейтралізатар, згарыць там і выведзе яго з ладу.
Каментары наведвальнікаў