- D - замак запальвання;
- F26 - часавы тэрмавыключальнік;
- F60 - выключальнік халастога ходу;
- F81 - выключальнік поўнай нагрузкі;
- G6 - паліўная помпа;
- G40 - датчык Хола;
- G61 - датчык дэтанацыі;
- J17 - рэле паліўнай помпы;
- J21 - блок кіравання ўпырскам паліва;
- J154 - блок кіравання электроннай сістэмай запальвання з рэгуляваннем детонационного згаранні;
- N10 - датчык тэмпературы;
- N17 - пускавы клапан;
- S13 - засцерагальнік у блоку;
- S22 - засцерагальнік на плаце рэле;
- S27 - асобны засцерагальнік;
- Т2С - 2-кантактны дыягнастычны раздым (карычневы) за панэллю прыбораў;
- T3b - 3-кантактны раз'ём (чорны) справа ў адсеку рухавіка;
- Т3С - 3-кантактны раз'ём (чорны) справа ў адсеку рухавіка;
- Т4а - 4-кантактны раздым пад папярочкай сядзенняў;
- Т10 - 10-кантактны раз'ём (блакітны) за панэллю прыбораў;
- Т10d - 10-кантактны раз'ём (жоўты) за панэллю прыбораў;
- 17 - кропка «масы» на впускным калектары;
- D9 - «плюсавае» злучэнне (15) праз засцерагальнік 24 у пярэднім джгуце правадоў справа;
- D11 - «плюсавае» злучэнне (15) праз засцерагальнік 28 у пярэднім джгуце правадоў справа
Каментары наведвальнікаў