Калі галоўная перадача будзе зноў выкарыстоўвацца, запрасуйце вонкавае кольца задняга падшыпніка разам са старым рэгулявальным кольцам у картэр скрынкі перадач. Калі адбылася замена дэталяў, вонкавае кольца падшыпніка ўсталёўвайце без рэгулявальнага кольца.
Усталюеце другасны вал і напрасуйце другое ўнутранае кольца задняга падшыпніка.
Зацягніце гайку задняга канца другаснага вала момантам 10,0 кгс·м.
Усталюеце адмысловую рэгулявальную шайбу папярэдняга нацягу другаснага вала VW 381/11, як апісана ў папярэднім параграфе.
Усталюеце вымяральную апраўку VW 385 (калібраваную на папярэдні нацяг 2 мм) на «нуль» з дапамогай індыкатара VW 185-30 і вымерайце велічыню «r», параўнайце яе з разліковай велічынёй н», калі выраблялася замена галоўнай перадачы, або з велічынёй, маркіраванай на вядзёнай шасцярні пры замене галоўнай перадачы. Калі атрыманая велічыня r менш разліковай, то варта ўсталяваць рэгулявальнае кольца S3 большай таўшчыні, і наадварот Розніца паміж атрыманай і разліковай велічынямі r паказвае, на колькі трэба паменшыць або павялічыць таўшчыню рэгулявальнага кольца S3.
Зніміце камплект вымяральных прыбораў і ўсталюеце падабранае рэгулявальнае кольца S3 пад вонкавае кольца задняга падшыпніка другаснага вала.
Праверце правільнасць рэгулявання.
Правесці рэгулявання каробкі перадач, як паказана вышэй.
Каментары наведвальнікаў