Разборка
Зніміце вузел падвескі, як паказана вышэй.
Сцісніце спружыну задняй падвескі з дапамогай прынады 1403.
Адкруціце гайку штока амартызатара.
Зніміце з амартызатара апорнае кольца, верхнюю апору, верхні апорны кубак спружыны і спружыну.
На аўтамабілях з задняй падвескай без рэгулятара становішча кузава зніміце буфер, ахоўны кажух і ніжні апорны кубак спружыны (звернеце ўвагу на тое, што на аўтамабілях з узмоцненай падвескай буфер мае распорную ўтулку).
На аўтамабілях з рэгулятарам становішча кузава зніміце асадку штуцэра трубаправода рэгулятара, шайбу, буфер, ахоўны кажух і ніжнюю апорную талерку спружыны. Затым зніміце са штока амртызатара два ўшчыльняльных кольца.
Зборка
Зборку вузла падвескі вырабляеце ў парадку, зваротным разборцы, улічваючы наступнае:
- усталёўвайце спружыну падвескі і яе верхнюю і ніжнюю апорныя кубкі, як паказана на малюнку;
- на аўтамабілях з рэгулятарам становішча кузава насуньце на шток поршня асадку штуцэра трубаправода разьбовай часткай у бок адтуліны ў верхнім апорным кубку спружыны;
- праверце правільнасць пасадкі ўшчыльняльных кольцаў;
- заменіце самоконтрящуюся гайку штока амартызатара;
- зацягніце разьбовыя злучэнні патрэбным момантам.
Каментары наведвальнікаў