2. Усталюйце зборку шасцерні і вілку ўключэння перадач у нясучы корпус падшыпніка.
3. Забярыце знешнюю частку канічнага ролікавага падшыпніка на канец вала, пры выкананні гэтай аперацыі наступныя за тым, каб вал выбаршчыка перадачы не зашчаміўся.
4. Усталюйце кіруючы заціск перадачы на цягу пераключэння перадачы, выраўняйце адварот з адваротам у цягу пераключэння перадачы, устаўце цыліндрычны штыфт.
5. Усталюйце шасцёрку задняга ходу і сегмент у нясучы корпус подшипника, затым задвиньте вал шасці задняга ходу.
6. Усталюйце зборку ўваходнага клапана ў скрынку без подшипника.
7. Адцяніце назад шток пераключэння 3/4 перадач, пакуль вілка ўключэння 3/4 перадач не стане ў канаўцы ва ўтулцы ступіцы сінхранізатара. Перадвіньце шток пераключэння перадачы ў нейтральнае становішча, выраўняйце адварот у шток пераключэння перадачы з адваротам у вілку. Падтрымлівайце свабодны канец вала, як і пры зняцці выключэнняў перадачы і ўстаўце штыфт.
8. Усталюйце новую пракладку да карце каробкі перадач, падвіньце неіснуючы корпус подшипника са зборкамі ўваходнага і выхаднога валаў да карты каробкі перадач. Выраўняйце адтуліны і ўстаўце ўстановачны штыфт. Устаўце і зацісніце балты.
9. Усталюйце шарыкавы падшыпнік уваходнага вала на канец вала, закрытая бок корпуса падшыпніка павінна быць звернута да неіснуючага корпуса падшыпніка. Вбейте подшипник.
10. Усталюйце ўпорную шайбу і стопорное кольца на подшипник ўваходнага вала.
11. Адцяніце назад два штока пераключэння перадачы да ўключэння 1-ой перадачы і задняга ходу, заблакіраваўшы валы разам. Усталюйце гайку выхаднога вала, зажмите яе момантам зацяжкі, паказаным в Спецыфікацыі і блакіруйце гайку на валу. Перамясціце валы выбаршчыка назад у іх нейтральнае становішча і праверце, каб аба вала свабодна вярнуліся.
12. Вельмі дакладна вылучыце шток пераключэння 3/4 перадач на адлегласць, дастатковы для ўстаноўкі малой поршні блакіроўкі. Смажце плунжэр, устаўце яго ў адварот і ўстаўце шток пераключэння перадачы назад. Калі стэржэнь выдвінуць занадта далёка, могуць выскочыць сухары блакіроўкі ступіцы сінхранізатара.
13. Пры ўсталёўцы скуры пераключэння на неіснуючы корпус неабходна новая пракладка.
14. Калі замяніўся падшыпнік ўваходнага вала або падшыпнік шасцірні, неабходна вылічыць таўшчыню новых пракладак, усталёўваных ззаду падшыпніка. Каб зрабіць гэта правільна, падшыпнікі павінны быць цалкам усталяваны на іх месцы, затым вымерце выступ кожнага падшыпніка з лабавой паверхні неіснуючага корпуса (Рыс. 6.14). Патом вымерце глыбіню ў кожухе пераключэння для кожнага падшыпніка (Рыс. 6.15). Вызначыце таўшчыню неабходных пракладак, вызначыўшы велічыню выступу падшыпніка ад глыбіні выемкі і прыбавіўшы 0,3 мм. Вызначыўшы неабходную таўшчыню, можна набыць новыя пракладкі.
15. Пры ўсталёўцы скуры пераключэння, спачатку праверце, каб пракладкі былі ўстаноўлены ў скуры выемкай да спружыны.
16. Усталюйце спружыну, размясціўшы яе ўнутр рычага селектара. Змесціце спружыну і ўстаўце ўнутраны рычаг селектара ў скуру так, каб канец спружыны размясціўся супраць канца скуры і пракладкі. Перамясціце спружыну і рычаг селектара ў кожух, наколькі гэта магчыма (Рыс. 6.16).
17. Устаўце палец рычага селектара ў пазы ў штоках пераключэнняў перадачы, усталюйце скураныя пераключэнні на месца. Устаўце балты, зацісніце іх момантам зацяжкі, указаным у Спецыфікацыях.
18. Апусціце дыферэнцыял у кожух галоўнай перадачы накладкі зубоў корончатого кола ўнутр. Усталюйце кольцевае ўшчыльненне на крышку, размесціце пакрыццё на скуры. Устаўце балты, зацісніце іх раўнамерна ў дыяганальнай паслядоўнасці момантам зацяжкі, указаным у Спецыфікацыях.
19. Устаўце фланцы прывада з кожнага боку дыферэнцыяла, зацісніце балты.
20. Запоўніце скрынку перадач маслам.
Каментары наведвальнікаў