Заўвага: Выконвайце засцярогі, дадзеныя ў Главе 1.
Папярэджанне: Працуйце з паліўнымі фарсункамі лімітава асцярожна. Ніколі не падстаўляйце рукі ці любую частку цела пад брую фарсункі. Настойліва рэкамендуецца выкананне любой працы, якая злучана з праверкай спраўнасці фарсунак пад ціскам, даручаць адмыслоўцу па сістэмах упырску паліва ці дылеру. Перад пачаткам працы гл. засцярогі, дадзеныя ў Главе 1 з гэтага Раздзела.
Агульнае апісанне
1. Фарсункі зношваюцца пры працяглай эксплуатацыі, і разумна чакаць, што яны будуць мець патрэбу ў рамонце ці замене пасля 100 000 км прабегу. Дакладную праверку спраўнасці, пераборку і каліброўку фарсунак неабходна даручыць адмыслоўцу. Дэфектную фарсунку, якая можа быць прычынай дэтанацыі ці дымления, можна вызначыць без разборкі наступным чынам.
2. Запусціце рухавік, усталюйце рэжым паскоранага халастога ходу. Па чарзе паступова прыслабце злучальную муфту на кожнай фарсунцы. Калі будзе аслаблена злучальная муфта на дэфектнай фарсунцы, дэтанацыя ці дымление павінны спыніцца.
Зняцце
Нататка: Працуйце вельмі асцярожна, не дапушчайце трапленні бруду ў фарсункі ці топливопроводы. Фарсункі не кідаць!
3. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
4. Дзе прымяняецца, зніміце верхнюю накрыўку з рухавіка.
5. Акуратна ачысціце вобласць вакол фарсунак і гаек муфт паліваправодаў і адлучыце якія адводзяць шлангі ад фарсунак (гл. ілюстрацыю).
6. Пратрыце муфты паліваправода, затым прыслабце злучальныя гайкі, якія мацуюць трубкі да кожнай фарсункі, а таксама злучальныя гайкі, якія мацуюць трубкі да задняй часткі паліўнай помпы (трубкі выдаляюцца як адна зборка). Зніміце трубкі фарсунак з рухавіка. Зачыніце фарсунку і муфты паліваправодаў, каб прадухіліць трапленне бруду ў сістэму (гл. ілюстрацыі).
7. Доступ да фарсунак 4 і 5 можна атрымаць, зняўшы кранштэйны элемента пашырэння і кранштэйны механізму кіравання халастым ходам.
8. Ачысціце вобласць вакол падставы фарсунак, затым адкруціце іх і выміце з галоўкі блока цыліндраў.
Папярэджанне: Пераканайцеся ў тым, што адкручваеце трымальнік фарсункі з галоўкі блока цыліндраў і здымаеце поўную зборку, а не корпус фарсункі ад трымальніка. Калі адкруціцца корпус ад трымальніка, будуць патрывожаныя дробныя ўнутраныя кампаненты фарсункі, і запатрабуецца звярнуцца да адмыслоўца, каб сабраць і праверыць фарсункі.
9. Выміце вогнетрывалыя шайбы з гнёздаў для фарсунак у галоўцы блока цыліндраў.
Усталяванне
10. Ачысціце пасадачныя месцы фарсунак і разьбярства ў галоўцы блока цыліндраў.
11. Усталюйце новыя вогнетрывалыя шайбы ў галоўку блока цыліндраў, пераканаўшыся, што яны правільна арыентаваны. Знешняй аправай шайбы павінны быць звернуты ўверх.
12. Вырабіце трохі антизаклинивающего складу на разьбярства фарсунак, затым укруціце іх у галоўку блока цыліндраў і зацісніце высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
13. Усталюйце кранштэйны механізму кіравання халастым ходам і элемента пашырэння, і зацісніце балты.
14. Злучыце трубкі з фарсункамі і паліўнай помпай, і зацісніце гайкі.
15. Злучыце якія адводзяць шлангі, і зацісніце хамуты дзе неабходна (гл. ілюстрацыю).
16. Дзе прымяняецца, усталюеце верхнюю крышку на рухавік.
17. Злучыце праводку з акумулятарам.
Каментары наведвальнікаў