Заўвага: Бачок гідрасістэмы ўзмацнення рулявога механізму выкарыстоўваецца таксама сістэмай самовыравнивая задняй падвескі (дзе маецца).
Перш чым пачынаць
- Пераканайцеся, што аўтамабіль усталяваны на роўнай паверхні (не пад ухіл). На мадэлях, абсталяваных сістэмай самовыравнивания задняй падвескі, пераканаецеся, што аўтамабіль не загружаны.
- Запусціце рухавік і дайце працаваць у рэжыме халастога ходу, 2-3 разы павольна павярніце рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае, і ўсталюеце перадпакоі колы ў становішчы для язды прама, затым выключыце рухавік.
Бяспека!
- Запатрабаванне ў частай дазапраўцы паказвае на ўцечку, якую неабходна неадкладна выявіць і ўхіліць.
1. Бачок гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога механізму знаходзіцца на левым боку маторнага адсека. Павольна адкруціце і зніміце вечка заліўной гарлавіны, якая ўключае ў сябе мац вымярэння ўзроўню вадкасці.
2. Пераканайцеся, што ўзровень вадкасці -паміж пазнакамі MIN і МАХ на маце, лепш за ўсё - каля пазнакі МАХ. Калі неабходна, вытрыце мац чыстай тканінай, затым усталюеце яго на месца і зноў зніміце.
3ю Калі патрабуецца дазапраўка, дадайце паказаны ў Спецыфікацыях тып вадкасці, пакуль узровень не дасягне пазнакі МАХ. У заключэнне ўсталюеце і зацісніце вечка.
Каментары наведвальнікаў