Папярэджанне: не спрабуйце здымаць вечка ціску пашыральнага бачка, калі рухавік яшчэ не астыў, можна апарыцца. Не пакідайце адкрытымі ёмістасці з астуджальнай вадкасцю, бо яна атрутная.
Засцярогі
- Рэгулярнага дадання охл. вадкасці не павінна патрабавацца. Калі ж патрабуецца частая дазапраўка, верагодна ёсць уцечка. Праверце радыятар, усе шлангі і паверхні раздыма, выпраўце па меры неабходнасці.
- Важна, каб антыфрыз у сістэме ахладжэння быў заліты круглы год, а не толькі на зіму. Не дапаўняйце чыстай вадой, бо будзе зменшана канцэнтрацыя антыфрызу.
- Ні ў якім разе не змешвайце астуджальная вадкасць чырвонага колеру (VW G12) з вадкасцю сіняга колеру (VWG11).
1. Узровень астуджальнай вадкасці змяняецца з тэмпературай рухавіка. На халодным рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці павінен быць паміж пазнакамі "MIN і "МАХ". На гарачым - злёгку вышэй пазнакі "МАХ".
2. Калі неабходна дапоўніць, пачакайце, пакуль астыне рухавік. Павольна адкруціце вечка пашыральнага бачка, выпускаючы ціск у сістэме астуджэння, зніміце яе.
3. Дадавайце сумесь вады і антыфрызу ў пашыральны бачок, пакуль узровень астуджальнай вадкасці не стане паміж пазнакамі. Усталюеце вечка і заціскае гэта надзейна.
Каментары наведвальнікаў