2. Зніміце адпаведны прыбор, кампанент або друкаваную схему, руководствуясь малюнкамі 12.10, 12.11 і 12.12.
3. Для праверкі многіх прыбораў патрабуецца выкарыстанне тэстара Audi, але наступныя можна выканаць без выкарыстання спецыяльнага абсталявання.
4. Для праверкі стабілізатара напругі злучыце праваднік прыбора і ўсталюйце злучэнне адмоўнай клемы акумулятара.
5. Злучыце вольтметр паміж станоўчым злучэннем стабілізатара напружання і зямлі (рыс. 12.13) (фота). Уключыце заціск, на вольтметры прыкладна павінна быць напружанне батарэі. Калі няма, праверце пашкоджанні электраправодкі, питающей стабілізатар.
6. Праверце выходнае напружанне стабілізатара, злучальны вальтметр паміж злучэннем 3 (станоўчы выхад) і 1 (зямля), як паказана на мал. 12.14. З уключаным зажиганием напружанне павінна быць 9,75-10,25 вольт. Калі няма, заменіце стабілізатар напругі. Выключыце зажигание пасля завяршэння кантролю.
7. Дакладнасць паказальніка ўзроўню паліва можна праверыць спосабам. Удаліце ўсё паліва з бака, затым заліце роўна 12,0 літраў паліва.
8. Уключыце заціск, падодзьце дзве хвіліны для стабілізацыі паказанага вымяральнага прыбора. Пасля гэтага стрэлка павінна змяшчацца з верхнім краем чырвонай запаведнай зоны. У выпадку неабходнасці павярніце рэгулявальны вінт пад указальнік, каб выправіць паказанні.
9. Зборка прыборнай панэлі вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў