2. Аслабце чатыры ніта мацавання колы.
3. Поддомкратьте перад аўтамабілем. Снимите колесо.
4. Зніміце апору тормазу і падвеску мацавальнага элемента, як апісана ў Раздзел 9, не раз'ядноўвайце гідраўлічны шланг. Умацуйце падтрымку.
5. Аддзяліце правод лямпы сігналізацыі аб памеры тармазной калодкі ад стойкі (фота) і, дзе маецца, правод датчыка хуткасці колы і электраправодку антиблокировочной тармазной сістэмы (см. Раздел 9).
6. Адкруціце і зніміце зажымны ніт шарніра і гайку (фота).
7. Используя инструмент разъёмника шаровых шарниров, как описано в Раздзел 20, адкруціце гайку і раз'яднайце канец наканечніка ад стойкі падвескі.
8. Адкруціце гайку прываднага вала, пацягніце рычаг да выхаду шаравога шарніра са стойкай.
9. Выдаліце прывадны вал са зборкі ступіцы.
10. Знутры маторнага адсека, падніміце пластыкавае пакрыццё на верхнім мацаванні стойкі (фота).
11. Падтрымліваючы стойку падвескі снізу, адкруціце тры знешніх гайки, якія мацуюць верхнюю ўстаноўку стойкі да корпуса (фота).
12. Апусціце стойку і зніміце яе.
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. См Раздзел 8 пры мантажы прываднага вала, і Раздзел 9 пры мантажы падтрымкі тармазоў. Зацісніце ўсе гайки і балты момантам зацяжкі, паказаным в Спецыфікацыях. Калі стойка разбіралася, праверце кут развала пярэдніх колаў, як апісана ў Глава 29.
Каментары наведвальнікаў