1. Механізм узмацненага рулевага кіравання выкарыстоўвае гідраўлічнае масла, якое знаходзіцца ў рэзервуары, усталяваным на перагародцы маторнага аддзялення.
2. Насос ўзмацняльніка рулевага кіравання з'яўляецца таксама цэнтральным гідраўлічным насосам для ўсіх іншых гідрасістэм на аўтамабілях з антыблакіравальнай тармазной сістэмай і самавыраўноўваннем падвескі. Калі гідраўлічныя злучэнні любой з гэтай сістэмы былі парушаны, пракачайце сістэму такім чынам.
3. Калі сістэма запраўлялася нядаўна, і ўзровень алею ў рэзервуары не ўпаў ніжэй адзнакі MIN, усталюйце рулявое кіраванне ў становішчы прама, аўтамабіль павінен быць ненагружаны, запусціце рухавік. Даліце гідраўлічнае масла ў рэзервуар да меткі МАХ, усталюйце крышку і заглушыце рухавік.
4. Калі сістэма паўторна запаўняецца пасля рамонту, або калі ўзровень упаў ніжэй адметкі MIN, зніміце ўсталяваны фільтр алею з крышкі і прасуньце яго ў бензін. Прасушыце наборны фільтр і ўсталюйце яго на крышку.
5. Поддомкратьте перад аўтамабілем так, каб колы толькі прыпадняліся ад зямлі.
6. Запоўніце рэзервуар алеем да меткі МАХ і, з выключаным рухавіком, некалькі разоў хутка павярніце рулевае кола ад упора да ўпора.
7. Дапоўніце да меткі МАХ яшчэ раз.
8. Запусціце рухавік, працягвайце даліваць алей, пакуль узровень не застанецца пастаянным.
9. Адключыце рухавік, праверце ўзровень масла, усталюйце крышку заліўной гарлавіны і апусціце аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў