1. Вакуумны сервопривод паміж тармазной педаллю і галоўным цыліндрам і размяшчае вадзіцеля пры націсканні тармазной педалі. Блок працуе ад вакууму з упускнога калектара, на некаторых мадэлях вакуум павялічваецца вакуумным узмацняльнікам у вакуумнай пастаўцы.
2. Блок у асноўным складаецца з дыяфрагмы і неадваротнага клапана. Пры адпушчанай тармазной педалі вакуум ідзе да абеім бакам дыяфрагмы, але калі педаль націскаецца, адна з бакоў адкрываецца ў атмасферу. Рэзультатыўная разница давлений дапамагае націскаць поршней галоўнага цыліндра.
3. Звычайна вакуумны сервопривод вельмі надзейны, але калі блок усё ж перастае працаваць, яго трэба замяніць. Паломка на гідрасістэме ніякім чынам не дзейнічае, за кошт таго, што неабходна прымяняць большае ўзмацненне на педаль.
4. Каб праверыць вакуумны сервопривод, націсніце тармазную педаль некалькі раз пры выключаным рухавіку, каб скінуць вакуум. Умерана надайце тармазную педаль, запусціце рухавік. Педаль павінна сцягнуцца ўніз, калі блок сервомотора працуе правільна.
Каментары наведвальнікаў