2. Праверце таўшчыню калодкі тармазнога дыска, разгляданага праз паз у корпусе суппорта. Калі таўшчыня пракладкі на любы з калодкі роўнай або ніжэй мінімальнай паказанай таўшчыні, усе чатыры калодкі павінны быць заменены.
Падтрымка Girling
3. Адкруціце верхнія і ніжнія балты накіроўвалага штыфта (фота).
4. Падніміце корпус апоры, змесціце яго ў бок (фота).
5. Устанавіце калодкі тармазнога дыска з падвескі мацавальнага элемента (фота). Калі калодкі будуць усталяваны паўторна, памятайце іх так, каб яны маглі быць устаноўлены ў іх першапачатковых становішчах.
6. Ачысціце суппорт, поршень, дыск і калодкі ад пылу і грызі.
7. Вращая кружэлка ўручную ачысціце яе ад ржавчыны і налёту. Уважліва праглядзіце ўсю паверхню дыска, калі ёсць глыбокія трэшчыны або вялікая выпрацоўка, дыск трэба замяніць. Глядзіце падтрымку вакол поршня. Заменіце ўшчыльненне поршні або корпуса падтрымкі па меры неабходнасці.
8. Калі ўсталёўваюцца новыя калодкі, уцягніце поршень у адварот, паварочваючы яго па гадзіннай стрэлцы і адначасова столькі (фота).
9. Размесціце калодкі ў іх становішчы на падвесцы мацавальнага элемента, усталюйце корпус апоры на калодкі.
10. Усталюйце і зацісніце новыя балты накіроўвалага штыфта момантам зацяжкі, указаным у Спецыфікацыях.
Падтрымка Teves
11. Зніміце пластыкавыя крышкі з накіроўвалымі балтамі, адкруціце балты толькі для таго, каб вызваліць апору. Не здымайце іх цалкам.
12. Адвядзіце корпус апоры ад аўтамабіля, разверніце яго назад, падніміце з калодкай. Змесціце падтрымку збоку, не перагінайце трубку магістралі тармазной сістэмы.
13. Устанавіце калодкі з падвескі мацавальнага элемента. Калі калодкі будуць усталяваны паўторна, памятайце іх так, каб яны маглі быць устаноўлены ў іх першапачатковых становішчах.
14. Перад устаноўкай калодкі см. пункты 6, 7 і 8. Заўважце, што на гэтым суппорте поршень ўцягваецца простым націскам.
15. Размясціце калодкі на падвесцы мацавальнага элемента, затым апоры.
16. Замацуеце апору накіроўвалымі балтамі, зажаўшы іх момантам зацяжкі, паказаным в Спецыфікацыях, усталюйце пластыкавыя крышкі.
Падтрымка Girling і Teves
17. Ручной тормаз павінен быць адпушчаны.
18. З дапамогай адвароткі развядзіце рычаг кіравання ручнога тормазу на левую апору, каб рычаг уперся ў абмежавальнік (Рыс. 9.22 і 9.23). Зафіксуйце рычаг у гэтым становішчы, рычаг кіравання на правам апоры павінен стаць у гэтым жа становішчы.
19. Калі пасля гэтай працэдуры правы рычаг знаходзіцца далёка ад упора, аслабце установачную гайку тросіка ручнога тормазу (Рыс. 9.24) да ўстаноўкі абодвух рычагоў на ўпор.
20. Устаўце адвертку на 6 мм паміж кіруючай спружынай рэгулятара і ролікам на задняй осі (Рыс. 9.25).
21. Пры выключаным рухавіку, націсніце тармазную педаль каля 40 разоў, прымяняючы умеранае ціск, затым праверце — абодва задніх дыска павінны свабодна круціцца пры адпушчанай педалі. Калі няма, паўтарыце працэдуру, данную ў пунктах 18-21, але аслабце яшчэ больш установачную гайку тросіка ручнога тормазу.
22. У заключэнне, зніміце адваротку з рэгулятарам, усталюйце колы, апусціце аўтамабіль.
Рыс. 9.18 Від кампанентаў задняга дыскавага тормазу Teves (Главы 10 і 11)
1 — Калодкі тармазнога дыска
2 — Установочные спружыны
3 — Падвеска мацавальнага элемента
4 — Тормозной дыск
5 — Балты мацавання падвескі мацавальнага элемента
6 — Корпус апоры
7 — Напраўляльны ніт
8 — Колпачкі болта
Каментары наведвальнікаў