1. На мадэлях, абсталяваных усиленным рулевым кіраваннем для аблегчэння нажатия тармазной педалі выкарыстоўваецца гидравлический блок сервомотора. Серварухавік размешчаны паміж галоўным цыліндрам і тармазной педаллю і працуе ад гідраўлічнага ціску акумулятара ціску, вырабленага помпай узмацняльніка рулевага кіравання.
2. Звычайна гидравлический блок сервомотора вельмі надзейны, але калі блок пашкоджаны, яго неабходна замяніць. Паломка на тармазную гідраўлічную сістэму ніякім чынам не дзейнічае, за кошт таго, што неабходна прыкласці большае ўзмацненне на педаль.
3. Для праверкі блока рухавіка павінен быць заглушаны. Адкруціце злучэнне зваротнай трубкі ў блоку сервомотора. Нармальна, калі з сервомотора выцячэ невялікая колькасць алею, але калі алей пацячэ непрерывным патокам, блок няправільны і павінен быць заменены.
Каментары наведвальнікаў