З-за комплекснага характару антиблокировочной тармазной сістэмы пры выкананні абслугоўвання і рамонтных работ на аўтамабілях, абсталяваных сістэмай ABS, павінны выконвацца наступныя перадачы.
1. Усякі раз пасля адключэння полюсаў батарэі праверце надзейнасць мацавання заціскаў пры ўсталёўцы.
2. Раз'яднайце раз'ём электроннага кантрольнага прылады перад электрасваркай на аўтамабілі.
3. Зажим заземления акумулятара перад снятием гидравлического модулятора павінен быць раз'яднаны.
4. Не перагрэйце электроннае кантрольнае прылада. Максімальна дапушчальная тэмпература — 95° С за вельмі кароткі час або 85° С — да двух гадзін.
5. Пасля любога абслугоўвання або рамонту ўвядзіце замены тармазной калодкі, тармазнога дыска, рэгулявання тросікі ручнога тармазу або замены, або любой працы з кампанентамі ABS, правядзіце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля і праверце, каб лямпа аварыйнай сігналізацыі ABS не гарэла, калі аўтамабіль дасягае хуткасці 4 км. /час. Калі лампа аварыйнай сігналізацыі гарыць — маецца пашкоджанне ў сістэме.
6. Пры неабходнасці загрузіце тармазную гідраўлічную сістэму пасля рамонтнай аперацыі, выкарыстоўваючы сістэму пракаткі ціскам (см. Главу 17).
Каментары наведвальнікаў