Намаляването на усилието за завъртане на волана осигурява хидравличен усилвател на волана. Състои се от помпа, разширителен съд и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез V-образен ремък. Помпата изсмуква масло от резервоара и го подава под високо налягане към клапана, разположен в кормилната уредба. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейката и по този начин поддържа движението на волана. В същото време буталото избутва масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в резервоара.
Воланът е с въздушна възглавница AIRBAG за водача. Въздушната възглавница е сгъната въздушна възглавница, която се надува в случай на челен сблъсък и предпазва горната част на тялото и главата на водача от удар във волана. В случай на силен челен удар в модула AIRBAG, устройството за управление възпламенява малък експлозивен заряд и газовете от експлозията изпълват въздушната възглавница за няколко милисекунди. Това време е достатъчно, за да смекчи удара на горната част на тялото на водача, хвърлен напред. След това, в рамките на няколко секунди, AIRBAG се издува отново, докато газовете се изхвърлят през изходните отвори.
В допълнение към системата AIRBAG за шофьора има въздушна възглавница за пътника отпред, както и странични въздушни възглавници AIRBAG. Ако на предната седалка е монтирана обърната назад детска седалка, системата AIRBAG за пътника отпред трябва да бъде деактивирана. Тази работа може да се извършва само от сервиз на AUDI.
При наличие на странични въздушни възглавници за облегалките на седалките трябва да използвате само специални калъфи, препоръчани от AUDI.
Внимание. Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по частите на кормилната система. При монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.
Инструкции за безопасност при премахване и монтиране на въздушната възглавница
Преди да премахнете въздушната възглавница, направете следното:
- изключете запалването и извадете проводника от отрицателния извод на акумулатора;
- изолирайте проводника, свързан към отрицателния извод на батерията, за да избегнете случайно свързване на проводника;
- След като свържете кабелите на въздушната възглавница, преди да свържете проводника към отрицателния полюс на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение "включено запалване".
Внимание. Ако горните инструкции не се спазват, системата AIRBAG може да се повреди по време на по-нататъшна работа.
Общи бележки
Въздушната възглавница трябва да се транспортира с тапицираната страна нагоре.
Не свързвайте клемите на акумулатора, когато в колата има хора.
По време на почивки в работата не оставяйте въздушната възглавница без надзор.
Въздушната възглавница не трябва да се демонтира; ако е дефектна, трябва да се смени напълно. Тъй като въздушната възглавница съдържа експлозиви, тя трябва да се съхранява под ключ или под подходящ надзор.
Въздушната възглавница може да се проверява само в специализирани сервизи. Не тествайте въздушната възглавница с тестова лампа, волтметър или омметър.
Избягвайте контакт с разтворители или почистващи препарати върху въздушната възглавница.
Въздушна възглавница, която е паднала върху твърда основа, не трябва да се монтира на автомобил.
Не излагайте въздушната възглавница дори за кратко на температури над 100°C.
Коментари на посетители