Колянов вал (двигатели AAN, AAR)
- 1. Маслоприемна тръба
- 2. Болт, 10 Nm
- 3. Стопорна плоча
- 4. Уплътнение
- 5. Болт, 10 Nm
- 6. Капачки на основните лагери
- 7. Болт, 65 Nm
- 8. Опорни полупръстени на капачки на основни лагери
- 9. Горни черупки на основните лагери
- 10. Долни черупки на основните лагери
- 11. Упорни полупръстени на цилиндровия блок
- 12. Колянов вал
- 13. Маслено уплътнение
- 14, 15. Болт, 10 Nm
- 16. Маслена помпа
- 17, 18. Уплътнение
- 19. Държач на задно маслено уплътнение
- 20. Маслено уплътнение
- 21. Болт, 20 Nm
- 22. Маховик
- 23. Задържащи пръстени
- 24. Водещ лагер
- 25. Болт
Предупреждение: При измерване на крайния хлабина въртенето на коляновия вал не е разрешено.
Предупреждение: Заключваща пластина 3 трябва да се смени.
Предупреждение: Уплътнение 4 трябва да се смени.
Предупреждение: Главни лагерни капачки 6: Първата лагерна капачка се намира от страната на шайбата на коляновия вал. Обърнете внимание на изместеното местоположение на леглото под корпуса на лагера и зъбците на монтажните болтове.
Предупреждение: Обърнете внимание на ориентацията на пръстените, когато монтирате упорните полупръстени на капачките на основните лагери 8.
Предупреждение: Монтирайте черупките на горните основни лагери 9 с упорни шайби.
Предупреждение: Корпусите на долните основни лагери 10 не са взаимозаменяеми.
Предупреждение: Натиснете маслено уплътнение 13 с помощта на инструмент 320 3. Смажете леко уплътнението и външните ръбове преди монтажа. Инсталирайте, като използвате плъзгачите от комплекта 2080 A. Натиснете го, докато спре с плъзгача от комплекта 2080 A.
Предупреждение: Когато монтирате маслена помпа 16, уверете се, че пасва правилно на коляновия вал.
Предупреждение: Уплътнения 17 и 18 трябва да се сменят.
Предупреждение: Отстранете маслено уплътнение 20 с помощта на инструмент 2086. Не смазвайте по време на монтажа, тъй като върху масленото уплътнение е нанесена грес от ремонтния комплект предварително. Инсталирайте с помощта на инструмента, включен в ремонтния комплект. Извадете инструмента и натиснете с дрифт 2003/1, докато спре.
Предупреждение: Преди да свалите маховик 22, направете ориентировъчни маркировки по отношение на коляновия вал.
Предупреждение: Затегнете болта с момент от 25 до 350 Nm и го затегнете на 1/4 оборот (90°).
Оттегляне
1. Отстранете буталата и биелите.
2. Проверете свободния ход на вала със специален измервателен инструмент или щуп.
3. Капачките на основните лагери трябва да бъдат номерирани.
4. Разхлабете болтовете на капачката на основния лагер.
5. Отстранете болтовете.
6. Свалете коляновия вал.
7. Отстранете втулките от цилиндровия блок и отстранете централните лагерни половини.
Проверява се
1. Почистете коляновия вал с разтворител и изсушете със сгъстен въздух.
2. Проверете лагерите на коляновия вал за признаци на износване, драскотини, корозия или пукнатини. Разтрийте медна монета върху лагера. Ако лагерът се износи от медта, тогава повърхността му е твърде грапава и трябва да бъде обработена.
3. Проверете коляновия вал за пукнатини или други повреди.
4. Измерете диаметрите на шийките на основните и биелните лагери.
5. Проверете шийките на лагера за конусност и овалност.
6. Проверете шийките на семеринга на коляновия вал за признаци на износване или повреда. Ако уплътненията са износили каналите на шийките, тогава новите уплътнения ще изпускат масло.
7. Измерете биенето на вала.
Коментари на посетители