Почистване
1. Изключете всички външни части и сензори от устройството. Развийте маслените дюзи на буталото.
2. Отстранете зъбчето за закрепване на повдигачите.
3. Отстранете скобата за монтиране на двигателя.
4. Свалете водната помпа.
5. Отстранете вала на охлаждащия вентилатор.
6. Свалете монтажния капак на масления филтър.
7. Отстранете уплътнението.
8. Свалете скобата на горивната помпа.
9. Почистете всички следи от уплътнител.
10. Развийте пробките на масления порт.
11. Почистете и промийте маслените отвори и канали с топла вода и ги подсушете със сгъстен въздух.
12. Почистете резбите на болтовете с метчици с правилния размер.
13. Смажете блока с масло и завийте нови тапи.
Проверява се
1. Проверете устройството за пукнатини и следи от корозия или ръжда. Проверете резбите на отворите на блока. Ако бъдат открити дефекти, уредът трябва да бъде ремонтиран или сменен, ако е възможно.
2. Разгледайте цилиндрите.
3. Измерете диаметъра на всеки цилиндър в горната средна и долната част, успоредно на оста на коляновия вал.
4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър в горната средна и долната част, перпендикулярно на оста на коляновия вал.
5. Конусът на цилиндъра се изчислява като разликата между горния и долния диаметър. Овалността е разликата между паралелни и перпендикулярни измервания.
6. Ако резултатите не отговарят на спецификациите, моля свържете се със специалист.
Коментари на посетители