Ако зъбните колела не са във фаза, клапаните ще докосват буталата, докато коляновият вал се върти.
Горната мъртва точка е най-високата точка, достигната от бутало N1 по време на такта на компресия.
Ред на изпълнение
1. Подравнявайки синхронизиращите маркировки, настройте буталото N1 на ГМТ, за да сте сигурни, че въртенето на зъбните колела е във фаза.
2. За да настроите буталото N1 в ГМТ, свалете горния капак на двигателя.
3. Свалете капачката на разпределителя и отбележете позицията на проводника на цилиндъра N1.
4. Отстранете всички запалителни свещи.
5. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и определете кога буталото е в ход на компресия.
6. Продължете да въртите коляновия вал, докато синхронизиращите маркировки на зъбното колело на разпределителния вал и маховика се изравнят със съответните им синхронизационни маркировки на капака на ремъка и трансмисията.
Коментари на посетители