Общи характеристики
Код на двигателя: | |
2370 cm3, директно впръскване, нормално засмукване, 64 kW |
AAS
|
2460cm3, директно впръскване, турбокомпресор, 85 kW |
ABP, AAT
|
2460cm3, директно впръскване, турбокомпресор, 103 kW |
AEL
|
Диаметър на цилиндъра: | |
AAS |
79,5 мм
|
ABP, AAT, AEL |
81,0 мм
|
Щрих: | |
AAS |
95,5 мм
|
ABP, AAT, AEL |
95,5 мм
|
Степен на компресия: | |
AAS |
23.0:1
|
ABP, AAT, AEL |
20,5:1
|
Налягане на компресията: | |
AAS |
26,0 бара
|
ABP, AAT, AEL |
24,0 бара
|
Максимална разлика в налягането между бутилките |
5,0 бара
|
Ред на цилиндрите |
1-2-4-5-3
|
Местоположение на цилиндър N1 |
Страната на ангренажния ремък
|
Система за смазване: | |
Тип маслена помпа |
Прикрепен към предната част на цилиндровия блок и приема
задвижване на коляновия вал
|
Номинално налягане на маслото |
минимум 2,0 бара (2000 об./мин., температура на маслото 80°
)
|
Моменти на затягане, Nm
Болтове, закрепващи генератора към скобата |
45
|
Болтове на обтегача на задвижващия ремък |
20
|
Болтове и гайки с капачка на мотовилката: | |
- стъпка 1 |
30
|
- стъпка 2 |
Затегнете още 90°
|
Болтове, закрепващи спирачната вакуумна помпа към главата на цилиндъра: | |
- ABP, AAT, AEL |
10
|
- AAS |
20
|
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал |
20
|
Болтове на капака на разпределителния вал |
10
|
Болтове, закрепващи предни и задни капачки на лагерите на разпределителния вал вал |
20
|
Болт на зъбното колело на разпределителния вал: | |
- ABP, AAT, AEL: | |
етап 1 |
30
|
стъпка 2 |
Затегнете още 90°
|
- AAS: | |
болт 8.8 |
85
|
болт 10.9: | |
Етап 1 |
30
|
етап 2 |
Затегнете още 90°
|
Вентилационен канал на картера на двигателя |
20
|
Вентилационен канал (ABP, AAT, AEL) |
10
|
Болт на ролката на коляновия вал: | |
- ABP, AAT, AEL издание преди 11/94: | |
Етап 1 |
160
|
етап 2 |
Затегнете още 180°
|
- ABP, AAT, AEL версия след 11/94: | |
Етап 1 |
220
|
етап 2 |
Затегнете още 270°
|
ЗАДНИЦЕ |
450
|
Корпус на задния семеринг на коляновия вал: | |
- M6 |
10
|
- M8 |
20
|
Цилиндрична маслена струя |
10
|
Болтове на цилиндровата глава: | |
- етап 1 |
40
|
- етап 2 |
60
|
- стъпка 3 |
Затегнете още 180°
|
- етап 4 |
Загрейте двигателя
|
- стъпка 5 |
Затегнете още 90°
|
- етап 6 (само ABP) |
Затегнете още 90° след 1000 км
|
Болтове на изпускателната тръба към колектора (AAS) |
40
|
Болтове, закрепващи изпускателната тръба към турбокомпресора (ABP, AAT, AEL) |
40
|
Болтове на маховика: | |
- етап 1 |
30
|
- етап 2 |
Затегнете още 90°
|
Болтове на напречната греда на предното окачване: | |
- етап 1: | |
AAS |
110
|
ABP, AAT, AEL |
100
|
- етап 2 |
Затегнете още 90°
|
Болтове, закрепващи скобата на горивната помпа към цилиндровия блок (AAS) |
50
|
Болтове, закрепващи капака на задвижващия ремък на горивната помпа: | |
- към главата на цилиндъра |
20
|
– към горивната помпа |
10
|
Болт на зъбното колело на задвижването на горивната помпа: | |
ABP, AAT, AEL |
100
|
AAS |
160
|
Болт на зъбното колело на горивната помпа |
50
|
Болтове на горивната помпа към скобата (AAS) |
25
|
Болтове, закрепващи плочата на сензора на Хол към всмукателния колектор |
25
|
Болтове, закрепващи сензора на Хол към главата на цилиндъра |
10
|
Болтове на капачката на основния лагер: | |
- AAS |
65
|
- ABP, AAT, AEL | |
Етап 1 |
30
|
етап 2 |
Затегнете още 90°
|
Маслен филтър | |
Клапан за освобождаване на налягането на маслената помпа: | |
Крайна капачка без температурен сензор |
40
|
Крайна капачка с температурен датчик |
30
|
Болтове на маслената помпа |
20
|
Болтове, закрепващи тръбата за поемане на масло към помпата и цилиндровия блок |
10
|
Болтове, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата |
20
|
Болтове на масления картер |
20
|
Отклоняваща ролка на ангренажен ремък |
10
|
Болтове на вътрешния капак на ангренажния ремък |
10
|
Болтове на външния капак на ангренажния ремък |
20
|
Монтажни болтове на охлаждащия вентилатор |
10
|
Болтове на вентилатора |
20
|
Коментари на посетители