Отвори за идентификация на уплътнението на главата на цилиндъра (AAT)
Монтажни щифтове (AAT)
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Отстранете пластмасовите капаци.
3. Отстранете гайките.
4. Свалете капака.
5. Източете двигателното масло и охлаждащата течност.
6. Изключете всички маркучи от главата.
7. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
8. Свалете обтегача на ангренажния ремък и зъбното колело на разпределителния вал.
9. Отстранете късите болтове.
10. Отстранете дългите болтове.
11. Свалете капака на ангренажния ремък.
12. Свалете капака на разпределителния вал и задвижващия ремък на горивната помпа.
13. Изключете горивопроводите от инжекторите.
14. Изключете всички кабели от главата, които пречат на нейното отстраняване.
15. Свалете турбокомпресора, разкачете изпускателната тръба от турбокомпресора.
16. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
17. Свалете всмукателния и изпускателния колектор.
18. Отстранете болтовете.
19. Изключете вентилационните маркучи.
20. Отстранете спирачната вакуум помпа.
21. Отстранете буталото от главата на цилиндъра (AAT).
22. Отстранете О-пръстена.
23. Отстранете болтовете на главата в обратната последователност на затягане (вижте Фиг. Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра).
24. Отстранете главата (AAT).
25. Свалете уплътнението на главата.
Проверява се
1. За да не повредите обтегача на ремъка на горивната помпа и фитинга на маркуча за охлаждащата течност, се препоръчва да ги свалите от главата.
2. Отстранете обтегача (AAT).
3. Отстранете болтовете.
4. Отстранете тръбата (AAT).
5. Почистете старателно всички повърхности и отвори на елементите на главата.
Маркирайте върху горната част на обшивката (AAT)
Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра
Инсталиране
Монтажът на главата се извършва в обратния ред на отстраняването, като не забравяте да инсталирате ново уплътнение на главата и да смените старите болтове.
1. Поставете ново уплътнение на главата (AAT).
2. След като монтирате главата, отстранете щифтовете за подравняване.
3. Затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
4. Затегнете болтовете до правилния ъгъл.
Коментари на посетители