Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Източете маслото.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Свалете задвижващите ремъци.
5. Отстранете пластмасовите капаци.
6. Свалете гайките и свалете капака на двигателя.
7. Настройте бутало N1 на ГМТ.
8. Отстранете зъбните колела на разпределителния вал и горивната помпа.
9. След като развиете болтовете, свалете вътрешния капак на ангренажния ремък.
10. Откачете всички маркучи от главата на цилиндъра.
11. Разкачете главата на горивната помпа, разкачете тръбите за подаване на гориво от инжекторите и тръбите за връщане на гориво от горивната помпа. Изключете проводниците от елементите на горивната система.
12. Изключете кабела от сензора за температура на охлаждащата течност.
13. Разкачете изпускателната тръба и турбокомпресора от колектора. Свалете контролния клапан на изгорелите газове. Изключете проводника от свещ N4.
14. Отстранете болтовете на главата в обратен ред на затягане.
15. Свалете главата на цилиндъра.
16. Отстранете болтовете и отстранете всмукателния колектор.
17. Отстранете топлинния щит и отстранете гайките на изпускателния колектор. Отстранете колектора.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
1. Поставете нови уплътнения на изпускателния колектор.
2. Монтирайте изпускателния колектор и затегнете болтовете.
3. Поставете ново уплътнение на всмукателния колектор.
4. Инсталирайте колектора.
5. Затегнете болтовете.
6. Почистете старателно всички повърхности и отвори на елементите на главата.
7. Използвайте двата стари болта с глава (обозначени със стрелки) като щифтове.
8. Смажете новите болтове на главата с масло.
9. Затегнете болтовете на главата в показаната последователност.
10. Затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
11. Затегнете болтовете до правилния ъгъл.
Коментари на посетители