При проверка двигателят трябва да е студен (околна температура), акумулаторът трябва да е напълно зареден (напрежение не по-малко от 11,5 V).
Проверка на захранването
Този тест се провежда с монтирани подгревни свещи.
1. Отстранете горните капаци на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/предпазителя/подрамката на двигателното отделение.
2. Разкачете конекторите на подгревните свещи, например, като използвате специалната скоба HAZET 4760-5.
3. Включете тестовата лампа между контакта на кабела и масата.
4. Включете запалването, загрейте двигателя. Оставете ключа за запалване в позиция за предварително загряване и следете лампата. Лампата трябва да светне. По същия начин проверете мощността на всички подгревни свещи.
5. Свържете съединителите на подгревните свещи.
Проверка на подгревни свещи
1. Последователно приложете омметър към всяка подгревна свещ и проверете дали има електрически ток между цилиндровия блок и подгревната свещ.
2. Ако няма ток (0 W), подгревната свещ е повредена и трябва да се смени.
3. Свържете съединителите на подгревните свещи.
4. Поставете отново горните капаци на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/предпазителя/подрамката на двигателното отделение.
Коментари на посетители