Предупреждение: Определени характеристики са дадени и в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт
Гориво
Функция |
Значение |
Резервоар за гориво, л |
|
Капацитет |
70 (66 на 4WD модели) |
Бензинови модели
Безоловният бензин не е по-лош от AI-95/A-85, временната употреба на безоловен бензин не е по-лоша от AI-91/A-82.5. В този случай мощността на двигателя ще намалее леко, с увеличаване на разхода на гориво.
Не използвайте добавки за гориво. Те могат да причинят повишено износване или повреда на двигателя.
Дизелови модели
Лятно и зимно дизелово гориво № 2 или № 1 по ASTM D975.
Не използвайте корабно (корабно дизелово гориво), котел и др. дизелово гориво.
При използване на дизелово гориво със съдържание на сяра над 0,5% сменяйте моторното масло на всеки 7500 км.
Зимно гориво, осигурява нормална работа до -20°C.
Благодарение на предварителното загряване на горивото, когато отоплителната система на автомобила е включена, зимният дизелов автомобил обикновено може да работи безпроблемно при температури на околната среда до -25°C.
Не смесвайте бензин с дизелово гориво.
В случай на използване на лятно дизелово гориво, както и при външни температури под -15°C, към горивото трябва да се добави определено количество подобрител на течливостта или керосин, в зависимост от външната температура.
Подобрители на течливостта могат да се използват и в комбинация с керосин.
Можете да получите сертификат за средства в сервиза.
Делът на добавката, като се вземе предвид външната температура, трябва да бъде минимален.
Делът на керосин в сместа трябва да бъде не повече от 50%.
Добавете добавката към дизеловото гориво, докато дизеловото гориво загуби своята течливост поради отделянето на парафин. Неизправностите, дължащи се на парафиниране, могат да бъдат отстранени само чрез нагряване на цялата енергийна система.
Смесвайте дизелово гориво с керосин само в резервоара за гориво. За да направите това, първо напълнете резервоара с керосин и след това добавете дизелово гориво.
След това двигателят трябва да работи известно време, за да може сместа да се разпредели в цялата енергийна система.
Опасност от пожар! Керосиновите добавки понижават пламната точка на дизеловото гориво. В резултат на това се увеличава опасността при работа с горивната смес. Спазвайте съответните правила за безопасност!
Система за впръскване на бензинов двигател
Електронна микропроцесорна система за разпределено впръскване (директно впръскване на двигателя AWA) с термометричен измервател на масата на входящия въздух, електронен ускорител. На двигателя ALT - входящ тръбопровод с променлива геометрия.
Двигатели 1.6, 2.0 l (ALT) 14 - 17
Функция |
Значение |
Тип |
|
Двигател 1.6L | Симос |
Двигател 1.8L | ME 7.5 |
Двигател 2.0L (AWA) | MED 7.1.1 |
Двигател 2.0L (ALT) | ME 7.5 |
Двигатели 2.4, 3.0 l | ME 7.1.1 |
Обороти на празен ход, в мин. |
|
Двигател 1.6L | 700 - 840 |
Двигател 1.8L | 740 - 860 (760 - 860 на 4WD модели) |
Двигател 2.0L (AWA) | 640 - 800 |
Двигател 2.0L (ALT) | 700 - 960 |
Двигатели 2.4, 3.0 l | 670 - 770 |
Максимални обороти, в мин |
|
Двигател 1.6 л |
6500 - 6800 |
Двигатели 1.8, 2.4, 3.0 l |
6800 |
Двигател 2.0 л |
6500 |
Налягане на горивото, атм |
|
Със скорост x.x. |
|
Двигатели 1.6, 2.0 l | около 3,5 |
Двигател 1.8L | около 4.0 |
Двигатели 2.4, 3.0 l | 3.2 - 3.8 |
Когато вакуумът е изключен |
|
Двигатели 1.6, 2.0l | около 4.0 |
Двигатели 2.4, 3.0 l | 3.8 - 4.2 |
Остатък, 10 минути след изключване на двигателя |
|
На горещ двигател |
|
Двигатели 1.6, 1.8, 2.0l | поне 2,5 |
Двигатели 2.4, 3.0 l | около 2.2 |
На студен двигател |
|
Двигатели 2.4, 3.0 l | около 3.0 |
От предварителна помпа за гориво (двигател 2.0L AWA) |
около 6 |
От помпа за високо налягане (двигател 2,0 l AWA) |
|
На празен ход |
около 39 |
Максимална стойност |
около 110 |
Инжекционен обем, ml за 30 сек. |
|
Двигатели 1.6, 2.0 l (ALT) |
95±10 |
Двигател 1.8 л |
135±10 |
Двигатели 2.4, 3.0 л |
90 - 125 |
Съпротивление на намотките на инжектора, Ohm при +20 °С (при загрял двигател се увеличава с 4-6 Ohm) |
|
Двигател 1.8 л |
12 - 13 |
Двигатели 2.4, 3.0 л |
13.5 – 15.5 |
Последователност на запалване |
|
4-цилиндрови двигатели |
1-3-4-2 |
6-цилиндрови двигатели |
1-4-3-6-2-5 |
Турбо дизелова система за впръскване
Електронен, микропроцесорен, EDC15+ при двигатели 1,9 литра, с директно впръскване, ротационна инжекционна помпа при двигатели 2,5 литра с турбокомпресор и охлаждане на въздухозаборника.
Подгревни свещи
Функция |
Значение |
Двигател 2.5L |
|
Bosch |
0250202102 |
Шампион |
CH215 |
Лукас/CAV |
HDS342 |
Налягане на отваряне на дюзата (двигател 2,5 л), атм |
|
Ново |
180-190 |
Използвано |
160 |
Обороти на празен ход, в минути
Функция |
Значение |
Регулирането на скоростта на празен ход не е необходимо като част от поддръжката. |
|
AVB двигател |
865±75 |
AVF двигател |
875±75 |
Двигатели AYM, AKE |
790±50 |
Максимална скорост на празен ход |
5000±200 |
Поръчка на цилиндър |
|
4-цилиндрови двигатели |
1-3-4-2 |
6-цилиндрови двигатели |
1-4-3-6-2-5 |
Налягане на турбокомпресора, atm, при rpm
Функция |
Значение |
AVB двигател |
1,9-2,1/3090 |
AVF двигател |
2,1-2,6/3000 |
Двигатели AYM, AKE |
1,9-2,1/3000 |
Съдържание в отработените газове
Ламбда стойност 0,97 – 1,03
Функция |
Значение |
На празен ход |
|
CO бензинови двигатели 2 , % |
14,5 - 16,0 |
CO дизелови двигатели 2 , % |
9,8 – 10,8 |
Дизелов дим, не повече |
2,0 (58%) |
О 2 , % |
0,1 - 0,5 |
CO в изпускателната тръба, % |
макс. 0,5 |
HC, ppm |
100 |
Съдържание на CO при 2500 - 2800 об./мин |
|
CO, % |
0,3 |
Ламбда стойност | 0,97 - 1,03 |
Момент на затягане за резбови съединения, Nm
Моментите на затягане на крепежните елементи също са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*.
* Моментите на затягане с удебелен шрифт подлежат на точно спазване; Усилията, които не са с удебелен шрифт, са само ориентировъчни.
Функция |
Значение |
Всмукателна тръба към главата на цилиндъра |
|
Двигатели 1.6, 2.0 л |
20 |
Двигатели 1.8, 2.4, 3.0, 4.2 l |
10 |
Дизелови двигатели 1.9 л |
25 |
Дизелови двигатели 2,5 л |
10 |
Изпускателен колектор към главата на цилиндъра |
|
Бензинови двигатели |
25 |
Дизелови двигатели 1.9 л |
25 |
Дизелови двигатели 2,5 л |
22 |
Изпускателна тръба към колектор |
|
Двигатели 1.6, 1.8, 2.0 l |
40 |
Двигатели 2.4, 3.0 л |
25 |
Дизелови двигатели |
21 |
Линия за разпределение на гориво към всмукателния колектор |
10 |
Щипка за дюза |
|
Дизелови двигатели 1.9 л |
12Nm+270° |
Дизелови двигатели 2,5 л |
30 |
Съединителна гайка на тръбата на дюзата |
30 |
Зъбно колело на инжекционната помпа |
|
Дизелови двигатели 2,5 л |
22 |
Сензор за положение на разпределителния вал |
|
Двигател 1.6 л |
13 |
Ламбда сонда | |
Двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 l |
50 |
Двигатели 2.4 л |
55 |
Сензор за детонация |
|
Бензинови двигатели |
20 |
Коментари на посетители