- (1) - Електрически прозорци (Отключване и заключване на автомобила)
- (2) - Дръжка на вратата
- (3) - Ключ за заключване с единичен контрол (Отключване и заключване на превозно средство)
- (4) - Електрически регулируеми външни огледала (Осветление и видимост)
- (5) - Превключвател/ключ за осветление (Осветление и осигуряване на видимост)
- (6) - Контрол на обхвата на фаровете (Осветление и видимост) - функция за осветяване на пътя към къщата / към колата (Осветление и видимост)
- (7) - Назъбени регулиращи дефлектори (Отопление, вентилация и климатизация)
- (8) - Превключвател за пътепоказатели и дълги светлини (Осветление и видимост)
- (9) - Табло за управление
- (10) - Лостов превключвател:
- чистачка и шайба (Осветление и видимост)
- управление на бордовия компютър (Информационна система за водача (FIS))
- (11) - Ключалка за запалване (Функции за работа и спомагателни системи)
- бензинов двигател
- дизелов двигател
- (12) - В зависимост от конфигурацията:
- моливник (Седалки и ниши)
- Превключвател против приплъзване (ESP) (Оперативни функции и спомагателни системи)
- превключвател за задвижване на сенника (Осветление и видимост)
- акустичен превключвател за помощ при паркиране (Оперативни функции и системи за подпомагане)
- (13) - Превключвател за аварийни светлини (Осветление и видимост)
- (14) - Поставка за чаша (Седалки и ниши)
- (15) - В зависимост от конфигурацията:
- радио
- навигационна система плюс (навигация, радио, CD чейнджър, телевизор/видео)
- (16) - Заключваща се кутия за съхранение (Седалки и ниши)
- (17) - Въздушна възглавница за предния пътник (Системи за безопасност)
- (18) - В зависимост от конфигурацията:
- климатизация (Отопление, вентилация и климатизация)
- отопление и вентилация (Отопление, вентилация и климатизация)
- (19) - Превключвател за отопление на задното стъкло (Осветление и видимост)
- (20) - Управление на отоплението на седалките (Отопление, вентилация и климатизация)
- (21) - Пепелник (Седалки и ниши)
- (22) - Скоростен/селекторен лост:
- ръчна скоростна кутия
- 5-степенна автоматична трансмисия (Автоматична трансмисия (AT))
- Multitronic (Автоматична скоростна кутия (AT))
- (23) - Запалка/гнездо (Седалки и ниши)
- (24) - Ръчна спирачка (Функции за работа и спомагателни системи)
- (25) - В зависимост от конфигурацията:
- ниша
- контроли за навигация
- контроли за показване на менюто (Информационна система на водача (FIS))
- (26) - В зависимост от конфигурацията:
- отделение
- ниша за съхранение на аудио касети (Седалки и ниши)
- съединител за факс и компютър (Комуникации и навигация)
- (27) - Ключове за памет на седалката на водача (Седалки и ниши)
- (28) - Дръжка за освобождаване на капака
- (29) - Темпостатна дръжка (Оперативни функции и спомагателни системи)
- (30) - Волан с:
- звуков сигнал
- въздушна възглавница за водача (Системи за безопасност)
- управление на радиосистемата (Комуникации и навигация)
- управление на радиото и телефона (Комуникации и навигация)
- (31) - Регулируема кормилна колона (Функции за работа и спомагателни системи)
- (32) - Ниша за съхранение на папка с документи (Седалки и ниши)
Предупреждение: Ако вашето превозно средство е фабрично оборудвано с радио или навигационна система, съответното ръководство за експлоатация е включено към превозното средство.
Разположението на някои от бутоните за управление на превозни средства с десен волан се различава от показаното на илюстрацията. Въпреки това, символите, използвани за тяхното представяне, съответстват на тези на превозни средства с ляв волан.
Централна конзола
Предупреждение: Някои от изброените елементи са налични само с определени модификации или са по избор.
Шофьорска седалка: централна конзола
- A - Ред превключватели
- B - Audi навигация плюс/аудио система, напр. Audi symphony
- C - Климатик и превключватели за отопляеми прозорци/седалки (Отопление, вентилация и климатизация)
Разположението на някои от бутоните за управление на превозни средства с десен волан се различава от показаното на илюстрацията. Въпреки това, символите, използвани за тяхното представяне, са тези на превозни средства с ляв волан.
Ако автомобилът е фабрично оборудван с Audi Navigation Plus и Audi symphony radio system, съответното ръководство за експлоатация се доставя с тях.
Функциите радио, CD плейър и TV* са интегрирани в навигационната система Audi plus.
Табло за управление
Таблото служи като информационен център на автомобила за водача.
- 1 - Манометър за температурата на охлаждащата течност
- 2 - Тахометър с цифров часовник и дисплей за дата
- 3 - Контролни лампи
- 4 - скоростомер с брояч и показване на километража
- 5 - Индикатор за гориво
- 6 - Бутони за персонализиране
- - цифров часовник и дата
- - осветление на инструментите
- 7 - Дисплей
- - указание за период на поддръжка
- - информационна система на водача
- 8 - Бутон ПРОВЕРКА
- 9 - Бутон за индикатор на сервизния интервал
- 10 - Бутон за нулиране на километража
При включено запалване стрелките на таблото светят.
Когато лампата свети, везните се осветяват допълнително.
Манометър за температурата на охлаждащата течност
Манометърът за температурата на охлаждащата течност работи само при включено запалване. За да избегнете повреда на двигателя, спазвайте следните температурни указания.
Температурен диапазон на студен двигател
Ако стрелката все още е от лявата страна на скалата, това означава, че двигателят все още не е достигнал работна температура. Избягвайте високи скорости, "пълна газ" и голямо натоварване на двигателя.
Работна температура
Двигателят е достигнал работна температура, ако по време на нормално шофиране стрелката на температурния уред е в средната част на скалата. При значително натоварване на двигателя и висока външна температура стрелката може да се премести по-надясно на скалата. Това не трябва да е причина за тревога, докато сигналният символ не светне на дисплея на таблото
Мигането на предупредителния символ на дисплея показва, че нивото на охлаждащата течност е спаднало или прегрява, вижте Информационна система за водача (FIS).
Предупреждение: Допълнителните фарове и други допълнителни компоненти, които пречат на подаването на охлаждащ въздух, влошават охлаждащия ефект на охлаждащата течност. При висока външна температура и голямо натоварване на двигателя има опасност от прегряване на двигателя!
Една от задачите на предния спойлер по време на шофиране е правилното разпределение на охлаждащия въздух. Ако спойлерът е повреден, охлаждащият ефект е нарушен и има опасност от прегряване на двигателя! Получете квалифицирана помощ.
Оборотомер
Тахометърът показва оборотите на двигателя.
При скорост под 1500 оборота в минута трябва да превключите на следващата по-ниска предавка. Началото на червения сектор на скалата съответства за всички предавки на обхвата на максималните обороти, които са разрешени за кратко време за работещ и топъл двигател. Трябва да превключите на по-висока предавка, да поставите скоростния лост на позиция «D» или да намалите газта, докато стрелката достигне този сектор на скалата.
Предупреждение: Преместете стрелката на оборотомера само за кратко в червения сектор на скалата - има опасност от повреда на двигателя! Началото на червената скала зависи от варианта на двигателя.
Предупреждение: Ранното превключване на по-висока предавка ще ви помогне да спестите гориво и да намалите шума при работа!
Цифров часовник с дисплей за дата
Фрагмент от таблото:
- цифров часовник
- индикаторен панел със символ за приемане на радиочасовник, час и дата
- бутони за управление на осветлението на инструментите
Автомобилът е оборудван с кварцов часовник или радио часовник.
Сверяване на часовника
1. Натиснете бутона; дисплеят за час мига.
2. Показването на часовника се увеличава чрез натискане на бутона (+).
3. Дисплеят на часовника се намалява чрез натискане на бутона (-).
Задаване на минути
1. Натиснете бутона многократно, докато дисплеят за минути започне да мига.
2. Показването на минутите се увеличава чрез натискане на бутона (+).
3. Показанието на минутите намалява с натискане на бутона (-).
Задаване на дата в календара
1. Натиснете бутона многократно, докато дисплеят за деня започне да мига.
2. Показването на деня се настройва чрез натискане на бутон (+) или (-).
3. Натиснете отново бутона. Дисплеят за месеца мига.
4. Индикацията за месеца се настройва чрез натискане на бутон (+) или (-).
5. Натиснете отново бутона. Годината сега мига.
6. Индикацията за годината се задава чрез натискане на бутон (+) или (-).
Деактивиране на календарната дата
1. Натиснете бутона неколкократно, докато целият дисплей с календарна дата започне да мига.
2. Индикацията за дата се премахва с натискане на бутона (-).
Извикване на календарна дата
1. Натиснете бутона "MODE" толкова често, колкото е необходимо, докато пълният дисплей на календарната дата започне да мига.
2. Показването на датата се извиква чрез натискане на бутона (+).
Когато дисплеят спре да мига след натискане на бутона, процесът на настройка и програмиране на часа/календарната дата са завършени.
С натискане на бутона SNESK при изключено запалване можете да включите за няколко секунди дигитален часовник с дата и брояч на километри.
Радио часовник
В режим "радиоуправляем кварцов часовник" символът за получаване на радиоинформация се появява на панела на дисплея (радио кула с разминаващи се вълни). В този режим не е възможно ръчно да промените индикацията за минути и дата.
В различни часови зони трябва ръчно да промените дисплея на часовника съответно.
Ако в продължение на три дни няма съответен радиосигнал, часовникът автоматично преминава в режим "кварцов часовник". В същото време индикацията на символа за получаване на радиоинформация изчезва. Ако имате нужда от нова настройка на часа и календарната дата, вижте подраздела Цифров часовник с дисплей за дата.
Осветление на инструмента
1. Натиснете бутона (+), за да направите фона по-ярък.
2. Натиснете бутона (-), за да намалите яркостта на фона.
Фототранзистор, монтиран в таблото, регулира осветлението на приборите (светене на стрелките и скалите), осветлението на централната конзола и осветлението на дисплеите.
Когато светлината е изключена и запалването е включено, инструментите (стрелки и скали) светят. Когато яркостта на околния фон намалява, яркостта на осветлението на инструмента автоматично се намалява. Когато има малко околна светлина, осветлението се изключва напълно. Тази функция служи като напомняне на водача да включи късите светлини навреме, когато яркостта на околния фон намалее.
Скоростомер, одометър и одометър
Скоростомер
Скоростомерът показва скоростта.
Фрагмент от таблото: брояч и одометър, бутон CHECK
Дисплеят за пробег се показва в километри (km). При някои модификации индикацията се показва в мили.
Брояч на общия пробег (разположен в долната част)
Записва общия пробег на автомобила в километри или мили.
Измерител на километража (разположен отгоре)
Записва пробега от последното нулиране. Позволява ви да измервате определени сегменти от бягането. Стойността на делението на измервателния уред е 100 m или 1/10 миля. Нулирането (настройването на нула) става чрез натискане на бутона за нулиране.
Индикация за повреда
Наличието на неизправност в таблото се сигнализира от индикацията "dEF" на дисплея на километража.
Горивомер
Индикаторът работи само при включено запалване.
Капацитетът на резервоара за гориво е даден в спецификациите. Ако стрелката е достигнала резервното поле, тогава символът светва на дисплея на арматурното табло, вижте Информационната система на водача (fis). Това означава, че на склад остават около 8-10 литра гориво. Индикацията на този символ ви напомня за необходимостта от зареждане с гориво.
Предупреждение: Никога не оставайте без гориво! Нередовното подаване на гориво може да доведе до прекъсване на системата за запалване. В резултат на това неизгорялото гориво ще попадне в изпускателната система. Това може да доведе до прегряване и повреда на катализатора
Бутон SNESK
Функционално предназначение на бутона SNESK:
Включване на индикацията на цифров часовник, брояч и километраж
С натискане на бутона SNESK при изключено запалване за няколко секунди се включва дисплея на дигиталния часовник с индикация за дата и изминати километри.
Активиране на функцията на системата за контрол на неизправностите на автомобила (AutochekControl)
При включено запалване и по време на шофиране системата за автоматично следене на неизправности, вижте Информационна система за водача (FIS) непрекъснато следи определени функции и техническото състояние на системите на автомобила.
При включено запалване функцията на системата за следене на неизправности може да се включи и чрез натискане на бутона SNESK. Проверката на работата на системата може да се извърши както при изключен двигател, така и при работещ двигател и със скорост не по-висока от 5 km / h.
Показване на инструкции за драйвер
Когато на дисплея мига символ с приоритет 1, вижте Информационна система за водача (FIS) или когато се появи индикация, информираща за неизправност на функцията на лампата, вижте Информационна система за водача (FIS)), чрез кратко натискане на бутона SNESK можете отново да включите светването на съответната инструкция на драйвера.
Например: Motor abstellen, Olstand prufen (изключете двигателя, проверете нивото на маслото). Индикацията на дисплея изгасва след около 5 секунди.
Аларма за скорост
Чрез натискане на бутона CNECK по време на шофиране можете да програмирате прага на ниво на предупреждение 1 на устройството за предупреждение за превишена скорост, вижте Информационна система на водача (FIS), "Ниво на предупреждение 1: функция". Прагово ниво на предупреждение 2* на устройството за предупреждение за превишена скорост, вижте Информационна система на водача (FIS), "Ниво на предупреждение 2: Функция" се програмира само когато запалването е изключено.
Индикация за период на поддръжка
Индикаторът за сервизния интервал ви напомня за следващото обслужване.
Фрагмент от арматурното табло: индикация за периода на поддръжка
Индикация за поддръжка
При кратко натискане на бутона (1) при включено запалване на дисплея се изписват километрите до предстоящата поддръжка. Изходът на индикацията е възможен както при изключен двигател, така и при работещ двигател и при скорост не по-висока от 5 km / h. Индикацията за броя километри до поддръжка се актуализира при всяко включване на запалването - първия път след 500 км след нулирането. Съобщението SERVICE IN——-KM—-TAGEN ще се покаже на дисплея на новото превозно средство/автомобил след поддръжка през първите 500 км.
Това важи и за превозни средства с "LongLifeservice".
Напомняне за поддръжка
Когато до предстоящата поддръжка остават 2000 или по-малко километра, при включване на запалването на дисплея се изписва:
СЕРВИЗ НА 2000 км—ТАГЕН
След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване. Индикацията за броя километри до обслужване се актуализира при всяко включване на запалването до крайната дата за обслужване.
Дължима поддръжка
Когато настъпи крайният срок за следваща поддръжка, веднага след включване на запалването на дисплея се показва индикация "СЕРВИЗ!". След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване.
Нулиране към нова позиция за обратно броене на индикацията
Изключете запалването.
При натиснат бутон (1) включете запалването. На дисплея се появява едно от двете съобщения: "SERVICE IN——-KM" или "SERVICE".
Натиснете бутона за нулиране (2), докато дисплеят покаже "SERVICE IN——-KM—-TAGEN" или "SERVICE!".
Ако не натиснете бутона за нулиране в рамките на 5 секунди, дисплеят ще се върне към нормалния дисплей.
Предупреждение: Нулирайте индикацията към нов брой само след поддръжка. Иначе няма да е вярно.
Когато батерията е изключена, данните за сервизния интервал се запазват.
Ако е налице повреда от 1-ви приоритет (червен символ), дисплеят на сервизните километри не може да бъде извикан.
Бутон за нулиране
Бутонът за нулиране "0.0", (2) има следната функция:
Нулиране на показанията на километража
Настройката на нулевата стойност на брояча на километража (горната) се извършва чрез натискане на бутона за нулиране.
Отброяване на индикатора за нов период на поддръжка
Това става чрез натискане на бутона за нулиране. В този случай дисплеят на интервала за поддръжка трябва да е в режим на нулиране.
Предупредителни светлини на таблото
Индикаторните лампи показват състоянието на определени функции/неизправности.
Табло: контролни лампи.
- Електроника на двигателя
ВЪЗДУХ
ЧАНТА — Системи за сигурност
- Електронна брава против кражба
- Темпостат
— Пътепоказатели на ремаркето
- Антиблокиращо спирачно устройство (ABS)
- Напомняне за закопчаване на предпазния колан
- Ляв мигач
- Система против поднасяне (ESP)
- Изтощаване на батерията
- Дълги светлини
- Светлини за паркиране
EPC - Управление на двигателя (алтернатива с )
- Система за предварително загряване
- Неизправност на спирачната система, затегнала ръчната спирачка
- Десен мигач
Предупреждение: Редица функции се наблюдават от системата за следене на грешки, вижте Информационна система за водача (FIS). Функционалните нарушения се показват на дисплея на арматурното табло като червени символи (приоритет 1 - опасност) или жълти символи (приоритет 2 - предупреждение).
Електроника на двигателя
Контролната лампа показва неизправност на електрониката на двигателя. Диагностицирайте и коригирайте незабавно причината за проблема.
Системи за сигурност AIR BAG
Контролната лампа следи работата на въздушните възглавници и обтегачите на коланите.
Предупредителната лампа AIR BAG светва за няколко секунди при включване на запалването.
Системата не работи, ако предупредителната лампа AIR BAG не изгасне след включване на запалването или свети, мига по време на шофиране, и също така не свети при подаване на контакт .
Електронна ключалка против кражба
Предупредителната лампа показва комуникация между автомобила и оригиналния ключ за запалване.
При включване на запалването автоматично се изискват данните за ключа на автомобила. Положителен резултат от обмена на данни се потвърждава от кратко запалване на контролната лампа .
При използване на неоригинален ключ, контролната лампа започва да мига дълго време. В този случай автомобилът не може да се управлява, вижте Отключване и заключване на автомобила.
Темпостат
Контролната лампа на таблото свети, когато темпостатът работи.
Индикатори за посока на ремаркето
При шофиране с ремарке контролната лампа мига заедно с включените мигачи.
Индикаторната лампа мига, когато мигачите са включени, ако ремаркето е правилно свързано с автомобила.
В случай на неизправност на мигача на самото превозно средство или на ремаркето, контролната лампа не мига.
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Предупредителната лампа следи функцията на ABS и електронното блокиране на диференциала (EDS).
Контролната лампа светва за няколко секунди при включване на запалването / по време на стартиране на двигателя и трябва да изгасне след края на процеса на автоматично управление.
ABS устройството е дефектно, ако:
- Предупредителната лампа не светва при включване на запалването.
- Индикаторната лампа не изгасва след няколко секунди.
- Контролната лампа свети по време на шофиране.
В този случай превозното средство може да се спира само с помощта на конвенционалната спирачна система, т.е. без ABS. Незабавно се свържете със сервиз. За повече информация относно ABS вижте Оперативни характеристики и спомагателни системи.
В случай на повреда в ABS, светва контролната лампа ESP.
Повреда на цялата спирачна система
Ако предупредителната лампа за абс свети (при освободена ръчна спирачка), тогава в този случай не само функцията за управление на абс не работи, но и спирачната система не работи.
В случай на функционална повреда на спирачната система, символът се появява на дисплея на арматурното табло за информация, вижте Информационната система на водача (fis).
Неизправност в електронното заключване на диференциала (EDS)
Устройството eds работи заедно с абс. Повредата на eds устройството се сигнализира от светването на предупредителната лампа abs . Незабавно се свържете със сервиз. За повече информация относно eds вижте Оперативни функции и системи за поддръжка.
Напомняне за закопчаване
Контролната лампа ви напомня за незакопчан предпазен колан.
Контролната лампа светва за няколко секунди след включване на запалването.
За повече информация относно предпазните колани вижте Системи за безопасност.
Мигачи
Контролната лампа мига заедно с включените пътепоказатели.
В зависимост от включените индикатори, лявата контролна лампа мига. При включена аварийна светлина и двете контролни лампи на пътепоказателите мигат едновременно.
Ако един от пътепоказателите се повреди, контролната лампа мига два пъти по-често.
Това не важи за шофиране с ремарке. Ако някоя от светлините за пътепоказатели на самото превозно средство или на ремаркето повреди, индикаторната лампа не мига. За повече относно пътепоказателите вижте Осветление и видимост.
Разреждане на батерията
Контролната лампа сигнализира за дефект в генератора или неизправност в електрическото оборудване на автомобила.
Контролната лампа светва за няколко секунди при включване на запалването, за да демонстрира своята работа и трябва да изгасне след стартиране на двигателя.
Ако лампата светне, докато колата се движи, тогава, като правило, все още можете да шофирате до най-близкия сервиз. Тъй като обаче се получава непрекъснато разреждане на акумулатора, трябва да се изключат всички консуматори на ток, освен най-необходимите.
Предупреждение: Ако допълнителен предупредителен символ (дефектна охладителна система) се появи на таблото по време на шофиране, вижте Информационна система за водача (FIS), това показва неизправност на охлаждането водна помпа - има опасност от повреда на двигателя! Спрете незабавно и изключете двигателя.
Дълги светлини
Контролната лампа свети, когато дългите светлини са включени.
Контролната лампа светва, когато дългите светлини са включени или когато се използва прекъсващ светлинен сигнал.
За повече информация относно дългите светлини вижте Информационна система за водача (FIS).
Светлини за паркиране
Контролната лампа гори при включени паркинг пожари.
Контролната лампа свети, когато светлините за паркиране са включени.
Спирачна система
Предупредителната лампа мига, когато нивото на спирачната течност е твърде ниско, ABS устройството не функционира правилно или когато ръчната спирачка е задействана.
Ако контролната лампа мига (при освободена ръчна спирачка), спрете и проверете нивото на спирачната течност, вижте глава Рутинни грижи и поддръжка.
Ако ABS не успее, предупредителната лампа за ABS .
Задействана ръчна спирачка
Контролната лампа също свети, когато ръчната спирачка е задействана. Освен това, когато шофирате за повече от 3 секунди със скорост над 5 км/ч, се чува зумер и на дисплея се показва аларма, вижте Информационната система на водача (fis).
Електронна система против поднасяне (ESP)
Контролната лампа следи функционирането на електронната система против поднасяне.
Функции на пилотната лампа:
- Лампата мига по време на шофиране, когато ESP устройството работи.
- Лампата светва, за да контролира функцията при включване на запалването и трябва да изгасне след около 2 секунди.
- Лампата свети, когато ESP е повреден.
- Лампата свети след изключване и след това повторно свързване на батерията.
- Лампата свети, когато ESP е изключен.
- Лампата също свети, когато ESP откаже, тъй като ESP устройството работи заедно с ABS.
Ако предупредителната лампа светне веднага след стартиране на двигателя, може да възникне контролирано от системата изключване на ESP. В този случай можете да включите ESP, като изключите и след това включите запалването. Лампата изгасва и устройството е напълно готово за работа.
Ако акумулаторът бъде изключен и след това свързан отново, контролната лампа светва след включване на запалването. За да изгасне лампата е достатъчно кратко движение по права линия.
За повече информация относно ESP вижте Оперативни функции и системи за поддръжка.
Автомобили с бензинов двигател
EPC контрол на мощността на двигателя
Контролната лампа следи системата за управление на двигателя.
Предупредителната лампа EPC (Electronic Power Control) светва за няколко секунди, когато се включи запалването, за да демонстрира работата си.
Предупреждение: Ако предупредителната лампа светне по време на шофиране, има проблем със системата за управление на двигателя. Извършете незабавно необходимите проверки на двигателя.
Дизелови превозни средства
Система за предварително нагряване
Запалването на контролната лампа показва предварителното загряване на двигателя. Стартирайте двигателя веднага щом лампата изгасне, вижте Функции на работа и спомагателни системи. При стартиране на топъл двигател, както и при външна температура над +8°C контролната лампа светва за около 1 секунда.
Предупреждение: Ако предупредителната лампа за предварително загряване светне по време на шофиране, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. Двигателят се нуждае от незабавна проверка.
Причината, поради която контролната лампа изобщо не свети при включване на запалването, може да е неизправност в системата за предварително загряване. Двигателят трябва да се провери.
Коментари на посетители