Предупреждение: Климатичната система е под високо налягане. Не се опитвайте да разхлабите каквито и да е връзки или да премахнете части от системата, без първо да я разредите. Хладилният агент трябва да бъде отстранен от системата в специализиран сервиз (видът на използвания хладилен агент е даден в Спецификации). Дори след като системата е била разредена, носете защитни очила, когато извършвате каквито и да е операции по системата.
1. За да функционира правилно климатичната система, трябва редовно да се извършват следните операции:
- Проверете състоянието на задвижващия ремък. Ако се установи прекомерно износване или повреда, ремъкът трябва да се смени (вижте раздел Проверка на състоянието на змиевидните ремъци за задвижване на аксесоари и глава Двигател).
- Проверете състоянието на тръбопровода на системата. Огледайте ги за пукнатини, мехури и уплътнения. Също така проверете фитингите за признаци на течове. Ако бъдат открити признаци на износване, повреда или течове, сменете повредената тръба.
- Проверете повърхността на топлообменника, разположен пред радиатора на охладителната система. Когато перките, насекомите и др. се окажат замърсени. почистете повърхността на топлообменника със специална четка или въздух под налягане.
- Уверете се, че дренажната тръба на изпарителя не е запушена. Когато климатикът е включен, от тази тръба трябва да изтича чиста вода. За да проверите чистотата на тръбата, поставете лист хартия под изпарителя и включете климатика. След определен период от време върху листа трябва да се появят следи от вода.
Предупреждение: Носете предпазни очила, когато използвате сгъстен въздух.
2. Включвайте климатика поне веднъж месечно (дори и през зимата). Ако климатикът не се използва дълго време, уплътненията може да се повредят.
3. Поради сложността на системата, диагностиката и ремонтите трябва да се извършват в сервиз.
4. Най-вероятната причина за влошаване на производителността на системата е недостатъчният хладилен агент. Ако забележите драстично намаляване на производителността на системата, проверете количеството хладилен агент в системата, както следва.
5. Загрейте двигателя до работна температура.
6. Използвайте превключвателя, за да изберете най-ниската температура на подавания въздух. Включете най-високата скорост на вентилатора. Отворете вратите (за да не се изключи системата при достигане на желаната вътрешна температура).
7. Когато компресорът е включен, съединителят трябва да издаде звуково щракване и центърът на съединителя трябва да се завърти. Напипайте входящата и изходящата тръба на компресора. Едната трябва да е студена, другата - гореща. Ако не усещате разлика, системата е дефектна. Това може да се дължи на липса на хладилен агент или нещо друго. За отстраняване на неизправности се свържете със сервиза.
Коментари на посетители