Ако трябва да се извършват някакви работи под автомобила, автомобилът трябва да бъде надеждно обезопасен. Използването на вграден крик е допустимо само при смяна на колелата. Извършването на ремонтни и други работи под автомобила в този случай е забранено. Опасност за живота!
Повдигайте само ненатоварено превозно средство. Инсталирайте опори под дъното.
Точки за повдигане и поддържане на крик за кола
На долната странична греда на каросерията има характерни места, указващи местоположението на предните и задните гнезда за монтиране на крика (стрелките на илюстрацията). Всяко колело отговаря само на едно гнездо. Вдигането на крик на други места не е разрешено. Разстоянието от гнездото на крика до съответната арка на предното колело е около 15 см, а отзад около 25 см.
Точки за повдигане и опори на крика за кола.
Поставете крика под долната греда и, като завъртите дръжката, изведете повдигащата му лапа на такава височина, че лапата да е точно под вертикално разположения ръб на лостчето.
Подравнете крика така, че ексцентрикът на повдигача (A) да се увива около реброто на лостовете, а подвижното краче (B) да лежи върху цялата повърхност на основата.
Джак.
Повдигнете колата, като завъртите дръжката на крика, докато дефектното колело се отдели от земята.
Поставете клинове под колелата, оставени на земята, за да предотвратите движението на автомобила. Не разчитайте на ръчната спирачка. При извършване на някои ремонти ръчната спирачка се освобождава.
Точки за достъп до асансьор и гаражен асансьор
Предупреждение: Гумени или дървени подложки трябва да се поставят отдолу на автомобила, за да се предотвратят повреди. В никакъв случай не трябва да повдигате колата, разчитайки на силовия агрегат, масления съд, предното или задно окачване, т.к. това може да причини сериозни щети.
Подпорни точки отпред. Разположени са върху вертикалната армировка на долната греда на височината на маркировката за бордовия крик. Укрепването на долната греда трябва да е в центъра на основната плоча на повдигача.
Точки за закрепване отпред.
Опорни точки отзад. Те се намират върху вертикалната армировка на долната греда в областта на щампования знак (стрелка на илюстрацията) за бордовия крик. Укрепването на долната греда трябва да е в центъра на основната плоча на повдигача.
Опорни точки отзад.
Теглене
Превозното средство трябва да се тегли само с помощта на специално предвидени за тази цел капси.
Трябва да се спазват изискванията на Правилата за движение по пътищата относно тегленето.
Въжето за теглене трябва да е гъвкаво, за да не повреди и двете превозни средства. Трябва да се използва само въже от синтетични влакна или подобни еластични материали. По-безопасно е обаче да използвате теглич!
През цялото време трябва да се внимава да не възникне неприемливо високо напрежение и в същото време да няма значително съпротивление при търкаляне на превозното средство.
Когато теглите превозното средство по ръба на черен път, винаги съществува риск от занасяне встрани от пътя.
Ако е възможно, използвайте акумулатора на друго превозно средство, за да стартирате двигателя, преди да опитате да стартирате двигателя чрез теглене - вижте съответния раздел.
И двамата водачи трябва да са запознати с управлението на превозното средство при теглене, както е описано по-долу, и да имат достатъчно опит. Неопитни шофьори не трябва да седят зад волана на нито едно превозно средство.
Когато използвате въже за теглене, водачът на теглещото превозно средство трябва да отпуска педала на съединителя особено плавно при потегляне и смяна на предавките.
Водачът на тегленото превозно средство трябва да се увери, че кабелът за теглене е постоянно опънат.
И двете превозни средства трябва да имат включени външни светлини в съответствие с "Правилата за движение по пътищата".
Запалването трябва да е включено, така че воланът да не блокира и да можете да включите мигача, клаксона, чистачките и шайбите, ако е необходимо.
Усилвателят на работната спирачка изпълнява функцията си само когато двигателят работи, следователно, когато двигателят е изключен , е необходимо да натиснете педала на спирачката много по-силно при спиране.
Тъй като сервоусилвателят на волана не работи, когато двигателят не работи, трябва да приложи повече сила към волана при завъртане.
При липса на масло в автомобила е необходимо автомобилът да се тегли само с окачени задвижващи колела.
Модели с AT и задвижване на всички колела: Не е разрешено теглене на превозно средство с повдигнати предни или задни колела.
Модели с ръчна скоростна кутия и задвижване на четирите колела: Ако превозното средство се тегли с повдигнати предни или задни колела, скоростта на теглене не трябва да надвишава 50 km/h и разстоянието на теглене не трябва надхвърлят 50 км.
Модели с автоматична скоростна кутия
Завъртете ключа в ключа за запалване в позиция 2.
Преместете скоростния лост AT в положение "N".
Максимална скорост на теглене: 50 км/ч.
Максимален обхват на теглене: 50 км.
Неспазването на максималната скорост или обхвата на теглене може да доведе до повреда на трансмисията.
За дълги разстояния или при повреда на скоростната кутия тегленето е разрешено само с окачени задвижващи колела.
При теглене с повдигната предна ос или проверка на ръчната спирачка на стенда за изпитване на спирачки, двигателят трябва да е изключен. В противен случай, поради задействането на спирачките от електронната противоплъзгаща система (ESP), ще настъпи повреда на спирачките на задния мост.
Инсталиране на теглещото въже/пръчка
Предно ухо за теглене
Вземете ухото за теглене от комплекта инструменти на автомобила, от лявата страна на отвора на резервното колело.
Свалете капака (1). За да направите това, натиснете с палец отдолу, в областта на езичето (2) и натиснете малко с пръсти отгоре, освобождавайки капака (пружинни скоби).
Завийте отвора в отвора с резба, докато се затегне с ръка, след това поставете отвертка или гаечен ключ в отвора отстрани и затегнете отвора.
Предупреждение: След като тегленето приключи, поставете ухото в комплекта инструменти на автомобила.
Свържете капака с езичето (2) отдолу, натиснете го отгоре и така го фиксирайте. Задно ухо за теглене
Версия 1: Завийте задното ухо за теглене по същия начин като предното.
Версия 2: Ухото за теглене е заварено отдолу под бронята. Аварийно стартиране на автомобила чрез теглене
При моделите с АТ - невъзможно е.
За да се предотврати повреда на катализатора, не е разрешено стартирането на автомобила с горещ двигател чрез теглене или бутане.
Първо опитайте да запалите двигателя с акумулатора на друго превозно средство.
Предупреждение: AT моделите не могат да бъдат теглени.
Моделите с бензинови двигатели могат да бъдат теглени за стартиране на двигателя до разстояние не повече от 50 m, т.к. в противен случай съществува риск от повреда на катализатора.
Първо опитайте да запалите двигателя с акумулатора на друго превозно средство.
Предупреждение: AT моделите не могат да бъдат теглени.
Моделите с бензинови двигатели могат да бъдат теглени за стартиране на двигателя до разстояние не повече от 50 m, т.к. в противен случай съществува риск от повреда на катализатора.
Преди теглене превключете на 2-ра или 3-та предавка, натиснете и задръжте педала на съединителя.
Включете запалването.
Бавно включете съединителя, ако и двете превозни средства започнат да се движат.
Веднага щом двигателят запали, натиснете педала на съединителя и изключете предавката, за да не се натъкнете на теглещото превозно средство.
Коментари на посетители