Селектор на скорости (мултитроник)
P (паркиране). Тази позиция блокира задвижващото зъбно колело в трансмисионния диференциал. За да направите това, специален зъб се захваща с колело, което се намира на задвижващата предавка на диференциала и е оборудвано с гърбици. В това положение колелата са блокирани и не се въртят. При паркиране селекторът трябва да е на позиция "P" - разбира се, това може да стане и при неподвижен автомобил. За да премахнете селектора от това положение, трябва да натиснете педала на спирачката.
R (задна предавка). Когато тази предавка е включена, превозното средство трябва да е неподвижно и двигателят да работи на празен ход. Ако заден ход е погрешно включен при движение напред, предпазен клапан предотвратява това превключване от определена скорост.
N (неутрално). В това положение няма връзка между двигателя и задвижващите колела. За разлика от позицията "P", в този случай задвижващите колела не са блокирани, тъй като всички съединители са изключени и не се задържа нито една двойка колела. За да премахнете селектора от това положение, трябва да натиснете педала на спирачката.
D (задвижване). В това положение хидравличното налягане се прилага към предния съединител. Поради това въртящият момент на двигателя се предава към задвижващите колела. Ако автомобилът се движи леко напред, това може да се предотврати чрез леко спиране. При ускорение в това положение се осигурява нормална работа с всички степени.
Блокиране на селектор. За да поставите селектора на позиция "R" или "P", както и да превключите от позиция "P", трябва да натиснете бутона за заключване, този бутон се намира отстрани на селектора. Двигателят може да се стартира само в позиция на селектора "P" или "N". Ако селекторът е в положение "R" или "O", стартирането се предотвратява от предпазен ключ на скоростната кутия.
Заключване на контактния ключ. Ключът за запалване може да бъде изваден само когато скоростният лост е в позиция P парк.
Коментари на посетители