В сервизите въздухът от хидравличното задвижване на съединителя се отстранява с помощта на специално устройство. С известно умение въздухът може да се отстрани независимо и без големи разходи. Въздухът се отстранява почти по същия начин, както от спирачния задвижващ механизъм. В същото време е необходимо да се спазват правилата за безопасност при работа с отровна спирачна течност. Никога не изсмуквайте течност с уста през маркуча.
1. Монтирайте предната част на автомобила на портала, свалете долния капак на двигателя,
2. Проверете нивото в общия резервоар със спирачна течност, ако е необходимо, добавете течност до максималната маркировка.
3. Отстранете капачката от въздушния клапан на допълнителния цилиндър и една от спирачките на предните колела, за да почистите внимателно клапаните. Разхлабете вентила на около един и половина оборота.
4. Свържете двата клапана с маркуч.
5. Помолете асистент да натисне бавно педала на спирачката. Когато педалът е натиснат докрай, затворете крана на спирачката. След това можете да освободите педала. По този начин изпомпайте спирачната течност от спирачката на предното колело през хидравличния съединител. Не натискайте педала твърде силно, в противен случай маркучът може да се изплъзне.
6. Следете нивото на спирачната течност в резервоара, течността не трябва да пада под минималната маркировка.
7. Когато въздушните мехурчета, отстранени от хидравличното задвижване на съединителя, спрат да се появяват в резервоара за спирачна течност, затворете двата клапана и отстранете маркуча. Хидравличното задвижване е обезвъздушено.
8. След отстраняване на въздуха отново проверете нивото на течността в резервоара.
Коментари на посетители