1. Използвайки проводниците, които са включени в комплекта за измерване на VAG 1594 A, свържете мостови контакти 1 и 65 (1 и 80 в ALT и ALZ двигатели). В този случай един от краищата на бобината на релето на горивната помпа се затваря към масата.
2. Включете запалването.
3. Горивната помпа трябва да работи. Проверете херметичността на дюзите, за да направите това, проверете ги: при работещ двигател от всяка дюза не трябва да излизат повече от 1-2 капки гориво в минута.
4. Ако загубата на гориво надвиши тази стойност, изключете горивната помпа, като премахнете джъмперите на тестера. Сменете дефектния инжектор.
Коментари на посетители