Електронен педал на газта (3.0L ASN двигател е показан като пример). Модулът на педала на газта (стрелка) съдържа два датчика за положение на газта: G79 и G185.
Позицията на педала на газта, която се определя от водача, е основният вход към устройството за управление. Дроселната клапа се задвижва от електродвигател (регулатор на положението на дросела), който се намира в устройството за управление на дросела. Управлението се извършва в целия диапазон от натоварвания и скорости. Амортисьорът се задвижва от регулатора в съответствие със сигнала от главния, който е устройството за управление на двигателя.
Принципът на устройството на електронния педал на газта
При изключен двигател и включено запалване управляващата електроника контролира позицията на дросела в точно съответствие със сигналите от сензора за положение на педала на газта. В този случай, ако педалът на газта се натисне наполовина през целия ход на педала, дроселната клапа също се отваря приблизително наполовина. Напротив, когато двигателят работи, т.е. под товар, управляващото устройство може да отваря и затваря дросела независимо от сензора за положение на дросела. По този начин се осъществява адаптиране към съответния режим на работа. Така че по време на ускорение дроселната клапа може да се отвори напълно, въпреки че педалът на газта е натиснат само наполовина. Това избягва загубите при дроселиране.
В резултат на това се постигат значително по-добри стойности по отношение на емисиите и разхода на гориво при определени натоварвания. Блокът за управление генерира съответния въртящ момент чрез оптимално съотношение на напречното сечение на дроселната клапа и налягането на пълнене.
Електронният педал на газта също се намесва в процеса на регулиране на сцеплението на задвижващите колела. Ако водачът ускори твърде много, тогава контролното устройство може да намали подаването на газ, докато спира въртенето на всички колела. При наличието на електронен корпус на газта също няма нужда от допълнителна стабилизация на празен ход. Скоростта на празен ход се контролира автоматично от дроселната клапа. Както вероятно вече се досещате, е невъзможно да поправите електронния педал на газта сами без специални диагностични инструменти, защото сега не говорим за някакво просто устройство, което се състои от няколко части. Електронната система за контрол на мощността на двигателя е система, която включва всички части, които помагат за определяне
Коментари на посетители