Внимание! Горивната система е под налягане. Спазвайте съответните правила за безопасност! Преди да отворите системата, покрийте мястото на свързване с кърпа. Внимателно разхлабете връзката, за да облекчите налягането.
1. Демонтаж: Свалете задния капак на двигателя (стрелки).
Сваляне на капака на двигателя
2. Отстранете винтовете на монтажната плоча за електромагнитните клапани (стрелка).
Винтове на монтажната плоча за електромагнитни вентили
3. Разкачете съединителите от всички вентилни инжектори.
4. Отстранете вакуумния маркуч 3 от регулатора на налягането на горивото.
5. Отстранете разпределителя на гориво от входния газопровод с променлива дължина на пътя.
Изключване на разпределителя на горивото от всмукателния колектор с променлива дължина на пътя
6. Ако трябва да смените разпределителя на горивото, изключете захранващия тръбопровод 2 и връщащия тръбопровод 1. В противен случай равномерно отстранете разпределителя на горивото с дюзите от всмукателния газ и го поставете върху чист парцал в задната част на двигателното отделение. .
7. След това отстранете пружинната скоба на кръстовището на дюзата и разпределителя на горивото и извадете дюзата (дюзата просто се вкарва в разпределителя).
8. При инсталиране на инжекторите, което се извършва в обратен ред, не забравяйте да смените всички О-пръстени, леко смажете пръстените с чисто двигателно масло. Когато сменяте предния О-пръстен, никога не сваляйте пластмасовата капачка от главата на дюзата! Пръстенът трябва да се отстрани през капачката.
9. Плъзнете дюзите в правилната позиция във вертикална посока, докато спрат в разпределителя на горивото и ги закрепете с пружинни скоби. Проверете правилното поставяне на скобите на разпределителя и инжекторите!
10. Монтирайте разпределителя на горивото с монтирани върху него дюзи на входящия газопровод и го натиснете равномерно, докато спре.
Коментари на посетители