Свещите се сменят при студен двигател, тъй като ако свещите се свалят при горещ двигател, резбата на свещта в главата на цилиндъра, която е от лек метал, може да се скъса. За да премахнете свещите, ще ви е необходим 16 mm ключ за свещи (HAZET 900AKF; HAZET 2506 или HAZET 4766-1; сервизите на Audi използват ключ за свещи 3122B). При премахване на върховете на свещите е удобно да използвате специални щипки HAZET 1849 (3277 A).
4-цилиндров двуклапанен двигател ALZ с работен обем 1,6 литра
1. Свалете капака на двигателя.
2. При изключено запалване отстранете накрайниците 1 от свещите.
Свещи в двигател ALZ
3. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ 3122B (или еквивалентен ключ за свещи).
4. Завийте нови свещи (30 Nm).
5. Проверете стегнатостта на проводниците за високо напрежение и накрайниците на запалителните свещи.
6. Ако двигателят се управлява с помощта на контролния блок Simos 3.4, проверете последователността, в която проводниците за високо напрежение са свързани към бобината на запалването. Ако се смени проводник, трябва да се изключи неправилно свързване на новия проводник. С оглед на горното, обърнете внимание на свързването на проводниците към изходите на бобината на запалването (вижте фигурата).
Запалителна бобина за двигател ALZ: изход A на бобина за цилиндър 1, изход B на бобина за цилиндър 2, изход C на бобина за цилиндър 3, изход D на бобина за цилиндър 4.
4-цилиндров, пет клапана AVJ двигател, работен обем 1,8 л
1. Свалете капака на двигателя.
Запалителни свещи в двигател AVJ
2. При изключено запалване отстранете съединители 1 от бобините на запалването.
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ 3122B (или еквивалентен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Поставете бобините за запалване, за това бобините трябва да се завъртят малко, те трябва да се зацепят.
2.0L ALT 4-цилиндров двигател с пет клапана
1. Свалете капака на двигателя.
2. Развийте двата винта 1 и при изключено запалване отстранете гнездата 2 от намотките на запалването.
Свещи в ALT двигател
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ 3122B (или еквивалентен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Поставете бобините за запалване, за това бобините трябва да се завъртят малко, те трябва да се зацепят.
6-цилиндров, пет клапана, 3.0L ASN двигател (десен бряг)
1. Изключете запалването и свалете капака на двигателя. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър.
2. Развийте двата винта 1 и отстранете гнездата 2 от бобините за запалване.
Запалителни свещи в двигателя ASN (десен ред цилиндри)
3. Използвайте пластмасов клин, за да отделите намотките 3 от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ 3122B (или еквивалентен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Поставете бобините за запалване, за това бобините трябва да се завъртят малко, те трябва да се зацепят.
6-цилиндров, пет клапана, 3.0L ASN двигател (ляв край)
1. Изключете запалването и свалете капака на двигателя. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър. Развийте разширителния съд на охладителната система (стрелката в горната фигура), завържете резервоара заедно с прикрепените към него маркучи някъде отстрани (1, 2 и 3).
Премахване на разширителния резервоар на охладителната система (ASN двигател)
2. Отстранете двата винта 1 (вижте фигурата по-долу) и отстранете конектори 2 от бобините за запалване (вижте фигурата по-долу).
3. Използвайте пластмасов клин, за да отделите намотките 3 от запалителните свещи (вижте илюстрацията по-долу).
Запалителни свещи в двигателя ASN (ляв ред цилиндри)
4. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ 3122B (или еквивалентен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Поставете бобините за запалване, за това бобините трябва да се завъртят малко, те трябва да влязат в 8 предавка.
Коментари на посетители