1. Изключете кабела, свързващ батерията със земята. Поставете задната част на колата върху козите.
2. Свалете капака отдясно, до резервоара за гориво (стрелките) и поставете контейнер под резервоара, за да получите гориво.
До горивния филтър се стига само след сваляне на капака отдясно, до резервоара
3. Внимавайте за налягането в системата, поставете парцал върху тръбопроводите. След това внимателно разхлабете връзката, за да облекчите налягането.
4. Разкачете горивните тръбопроводи 1 и 3 (натиснете бутона за освобождаване) и развийте винт 2. След това можете да свалите горивния филтър.
Горивопроводите могат лесно да се отстранят след натискане на бутона за освобождаване
5. В случай на двигател с турбокомпресор, за да премахнете филтъра, е необходимо да премахнете връщащата тръба 1, захранващата тръба от резервоара за гориво 2, захранващата тръба към двигателя 3 и тръбата за изпускане на въздух 4, и също развийте винта 5.
В случай на двигател с турбокомпресор, за да демонтирате филтъра, е необходимо да премахнете четири горивопровода
6. При монтаж, който се извършва в обратен ред, е необходимо да се гарантира, че се спазва правилната посока на потока на горивото, тази посока е обозначена със стрелка. Стрелка 1 на филтъра трябва да сочи към стрелка 2 на държача.
Стрелките улесняват инсталирането на горивния филтър
7. Предназначението на връзките при двигател с турбокомпресор е посочено на филтъра (виж фигурата към т. 5): 1 - връщащ тръбопровод "RL", 2 - захранващ тръбопровод към резервоара за гориво "VL", 3 - захранващ тръбопровод към двигателя "MOTOR ", 4 - тръбопровод за изпускане на въздух "E".
8. След пробно шофиране проверете херметичността на всички връзки на маркучите.
Коментари на посетители