В тази секция на четирицилиндров двигател ясно се виждат вътрешните части на водна помпа 1. Термостат 2 е разположен наблизо.
Радиатор. Всяка част от радиатора (дясна и лява) се състои от пластмасов резервоар. Между тях има тънкостенни тръби, които са свързани помежду си с помощта на рамка, състояща се от плочи. Площта, през която преминава въздушният поток, е няколко квадратни метра. Радиаторът е монтиран на конзола на две места: отгоре и отдолу.
Термостат. Поддържа постоянна температура на водата. Термостатът се отваря при около 87'C, пропуска вода към радиатора или я изпраща обратно към двигателя. Вътре в термостата има втулка, напълнена със специален восък и тарелков клапан. Колкото повече охлаждащата течност се нагрява, толкова повече восъкът се разрежда. Восъкът се разширява все повече и повече, като по този начин отваря вентила, който контролира потока на водата от радиатора все повече и повече. При работна температура вентилът се отваря напълно и веригата на късо съединение се затваря напълно. Ако водата се охлади, тогава пружината притиска плочата на клапана и блокира потока на охлаждащата течност през радиатора, докато се загрее отново до подходящата температура.
Разширителен съд. Ако налягането е твърде високо, водните пари излизат през предпазния клапан, който е поставен в капака на резервоара. Всички двигатели използват разделен резервоар с индикатор за нивото на охлаждащата течност от външната страна на резервоара. Резервоарът се намира от лявата страна на двигателния отсек (гледан по посока на движението).
Вентилатор за охлаждане. Радиаторът е оборудван с вентилатор. Този вентилатор предотвратява прегряването на охлаждащата течност.
Коментари на посетители