Извеждат се два вида съобщения: "service OIL" за смяна на масло и "service INSP" за следваща проверка. След обслужване индикаторът за следващо обслужване трябва да се нулира на нула (в сервиза).
Audi препоръчва смяна на маслото на всеки 12 месеца или на всеки 15 000 км. В случай на тежки условия на работа (предимно кратки пътувания, прашни пътища), смяната на маслото трябва да се извършва по-често. Проверката трябва да се извършва в съответствие с индикатора за необходимостта от следваща поддръжка, както и на всеки 30 хиляди км, независимо от показанията на индикатора.
За моделите на Audi, произведени след 2000 г., е въведена и системата за поддръжка Longlife. При внимателно шофиране и благоприятни условия на работа интервалът между редовните смени на маслото може да се удвои, тоест до 30 хиляди км или 24 месеца. При спортен стил на шофиране и трудни условия на работа може да се наложи поддръжка след 15 хиляди км или 12 месеца, дори ако автомобилът е оборудван със системата Longlife. Автомобилите, които се обслужват по системата Longlife, се произвеждат фабрично заредени с двигателно масло по спецификация VW 503 00 (качество на маслото 2). Ако след не повече от две години експлоатация в колата не се налива това масло, а друго (VW 500 00, VW 501 01 или VW 502 00 - качество на маслото 1), тогава в този случай е необходимо за извършване на проверка, В същото време индикаторът се програмира в сервиза за 15 хиляди км (12 месеца). Качеството на маслото се показва от комбинирания габарит.
Ако сами извършвате работи по поддръжката, не забравяйте да се свържете със сервиза за разпит, като използвате диагностичната система VAS 5051 (или VAG 1551) на регистратора на неизправности на електронните устройства за управление (двигател, въздушна възглавница, устройство против кражба, система против блокиране на колелата и т.н.). Проверката на регистратора на грешки има смисъл, тъй като някои дефекти в електронните системи не са непременно забележими по време на шофиране. Устройствата за управление могат да работят по аварийна програма, аварийните програми гарантират работата на автомобила, дори ако например сензорът се повреди.
Някои програми работят толкова добре, че водачът дори не забелязва неизправността. Въпреки това със сигурност трябва да се направи ремонт.
Постоянен контрол
- Напълване с вода за устройството за миене на предното стъкло
- Проверка на нивото на спирачната течност
- Проверка на чистачките и устройствата за измиване на предното стъкло
- Проверка на паркинг, къси и дълги светлини
- Проверка на нивото на маслото в двигателя
- Проверка на светлините за заден ход и задните светлини за мъгла
- Проверка на нивото и доливане на охлаждащата течност
- Проверка на стоп светлините и пътепоказателите
- Проверка на налягането в гумите
- Проверка на системата за аварийни светлини
- Проверка на спирачките
- Звукова проверка
Поддръжка на всеки 15 хиляди км или веднъж годишно
- Проверка на функционирането на осветление, електрически консуматори, ключове, стрелки и индикатори, както и други органи за управление
- Проверка на работата на чистачките и устройствата за измиване на предното стъкло, както и настройката на дюзите за пръскане
- Пера на чистачките: проверете за правилна работа и начална позиция
- Самодиагностика: Запитване на паметта за грешки с VAS 5051 wnnV.AG 1551
- Нулирайте индикатора за дължима поддръжка на нула
- Смазване на ключалките на вратите, заключващите цилиндри и куките за захващане на капака
- Почистване и смазване на плъзгащите се релси на покрива със силиконова грес
- Проверка на нивото на електролита в акумулатора, ако е необходимо доливане с дестилирана вода
- Течност за пълнене на устройства за миене на стъкла и фарове
- Проверка на съдържанието на антифриз в охлаждащата течност
- Двигателно отделение; визуална проверка за повреди и течове
- Скоростна кутия, крайна предавка, кормилно управление, капаци на пантите: визуална проверка за повреди и течове
- Двигателно масло: смяна на масло и маслен филтър
- Визуална проверка на спирачната система за течове и повреди
- Проверка на дебелината на спирачните накладки
- Проверка на нивото на спирачната течност в зависимост от износването на накладките
Допълнително на всеки 30 хиляди км
- Смяна на филтъра за прах
- Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия
- Проверка за повреда на антикорозионната защита на дъното
- Проверете настройката на фаровете
Допълнително на всеки 60 хиляди км
- Почистване на корпуса на въздушния филтър и смяна на филтърния елемент
- Смяна на запалителни свещи
- Хидравлика: проверете за течове и ниво на течността, ако е необходимо, напълнете хидравлично масло
- Ниво на маслото в крайната предавка в случай на автоматична скоростна кутия, доливане на масло, ако е необходимо
- Автоматична скоростна кутия Multitronic: смяна на течности
Допълнително на всеки 120 хиляди км
- 3.0L 5V шестцилиндрови двигатели: смяна на ангренажен ремък
На всеки 2 години
- Смяна на спирачната течност
Първи път след 3 години, след това на всеки 2 години
- Контрол на емисиите
На всеки 4 години
- Телематика: Смяна на аварийната батерия
Коментари на посетители