В помещението, където се зарежда акумулаторът, не трябва да се влиза с открит пламък или запалена цигара поради отделящите се газове. Уверете се, че има подходяща вентилация, тъй като искрите, генерирани при свързване или разкачване на кабели, могат да причинят експлозия на детониращ газ.
Щепселите трябва да се завинтват здраво. Минималната температура на батерията е 10°C. И още един съвет: ускореното зареждане вреди на батерията. По време на ускорено зареждане батериите с дълбок разряд (вижте също описанието на работна стъпка 3) или не приемат зарядния ток, или се зареждат твърде бързо поради така наречения повърхностен заряд. Батериите изглеждат в добро състояние, но това впечатление е измамно. С оглед на това ускореното зареждане може да се използва само в изключителни случаи, например при стартиране на двигател с разредена батерия.
Ако батерията все още е в автомобила, изключете запалването преди зареждане. Първо изключете заземяващия проводник, след това положителния проводник.
1. Свържете положителния кабел на зарядното към положителния полюс на батерията, а отрицателния кабел към отрицателния полюс.
2. Задайте зарядния ток на зарядното според капацитета на батерията. Токът трябва да бъде приблизително 10% от капацитета на батерията, т.е. за 60 Ah батерия. Токът трябва да бъде приблизително 6 A. Включете зарядното устройство.
3. В случай на батерии с дълбок разряд с напрежение на отворена верига по-малко от 11,6 V, електролитът е почти изцяло вода и делът на сярната киселина е значително намален. Поради това напълно разредените батерии в студа могат да замръзнат и да се срутят. Дълбокото разреждане на батерията води до сулфатиране на плочите, всички повърхности на плочите се втвърдяват.
Електролитът в същото време става непрозрачен, придобива белезникав цвят.
Ако дълбоко разредена батерия се зареди веднага след като е била разредена, сулфатирането ще изчезне. Ако батерията не се зарежда, пластините продължават да се втвърдяват и способността на батерията да поема заряд се намалява. В резултат на това работата на батерията се влошава. Сулфатните батерии с дълбок разряд трябва да се зареждат с нисък ток, така че задайте тока на зареждане на не повече от 5% от капацитета на батерията. Така за батерия с капацитет 60 Ah. токът на зареждане трябва да бъде 3 A. Напрежението на зареждане не трябва да надвишава 14,4 V.
4. Времето за зареждане трябва да бъде 24 часа.
5. Когато свързвате акумулатора, не забравяйте да активирате радиото, радионавигационната система, часовника (кодиране) и електрическите прозорци в съответствие с ръководството за експлоатация.
Коментари на посетители