Електролитът, който е смес от сярна киселина и дестилирана вода, може да загуби вода при високи температури или ако регулаторът на напрежението се повреди. Загуби на вода могат да възникнат и поради саморазреждане на батерията (например при продължително бездействие) или дълбоко разреждане поради мощен консуматор на ток, който не е изключен. В този случай добавете дестилирана вода. Чешмяната вода, подобно на преварената вода, съдържа проводими соли и други минерали, които могат да повредят батериите.
1. При всяка работа с акумулатора спазвайте предупрежденията, които са придружени с пиктограми: "Внимание, киселина!", "Сложете очила!", "Открит огън е забранен!", "Внимание, експлозивен газ!". Когато изхвърляте батерията, трябва да спазвате правилата за работа с батерии и сярна киселина.
Отстрани на батерията има маркировки за контрол на нивото на електролита.
2. Електролитът трябва да достигне поне минималната маркировка (електролитът трябва да покрива горните ръбове на плочите). Нивото на електролиза трябва да се поддържа по такъв начин, че да достигне максималната маркировка. Управлението е значително улеснено при батерии с "магическо око" (виж фигурата). Прозорецът за наблюдение показва незадоволителното състояние на батерията: ниско ниво на електролит или изтощена батерия. Дисплеят може да бъде изкривен поради въздушни мехурчета. Леко потупайте по окото! Когато състоянието на батерията е нормално, индикацията е зелена. В случай, че се вижда жълт индикатор или няма цвят, е необходимо да се добави дестилирана вода, тъй като това означава, че е достигнато критично ниво на електролита. Когато индикаторът е черен, батерията трябва да се презареди или презареди.
Ако експлоатационният живот на батерията надвишава пет години и няма цвят в магическото око, тогава батерията трябва да се смени с нова.
Магическото око (стрелка) в батерията информира за нивото на електролита и степента на заряд на батерията
3. Ако нивото на електролита е ниско, отстранете филма върху щепселите и развийте щепселите. При доливане на дестилирана вода Audi препоръчва използването на инструмента за пълнене VAS 5045.
Пълначно устройство VAS 5045 за доливане на дестилирана вода (препоръчано от Audi). Фитингът за пълнене предотвратява препълване на акумулатора и изливане на електролита.
4. Ако батерията е заредена, напълнете с дестилирана вода до максималната маркировка (15 mm над горните ръбове на плочите).
5. Ако батерията е силно разредена, налейте достатъчно вода, така че електролитът да покрива само плочите. При зареждане нивото на електролита се повишава значително. След като заредите батерията, добавете вода до горната маркировка. Ако клетъчните плочи не са напълно покрити с електролит, тогава плочите и джъмперите са подложени на корозия. Това вреди на батерията, тя може да стане неизползваема.
Денсиметър с пипета за изсмукване на излишния електролит от акумулатора
6. Батерията обаче не трябва да се препълва, в противен случай електролитът ще започне да излиза през пробките или страничния вентилационен отвор. Това води до образуване на корозия и киселинни кристали по повърхността на акумулатора и частите, разположени в двигателното отделение. Поради тази причина излишният електролит трябва да се аспирира с помощта на денсиметър с пипета.
7. Изсмучете електролита, докато нивото на електролита достигне пластмасовия джъмпер или максималната маркировка. Завийте щепселите.
Обслужване на контакт
1. Отстранете оксидните кристали по клемите на батерията с топла газирана вода или специален продукт Neutralon (произведен от Varta).
2. Наскоро Audi изисква полюсите на акумулатора да не се смазват.
3. За да предотвратите повреда, скобите на стълбовете трябва да бъдат свързани ръчно и без използване на сила. Моментът на затягане на скобите е 6 Nm.
Коментари на посетители