- Часовникът на комбинираното арматурно табло работи ли?
- Когато запалването е включено, трябва да светнат предупредителната светлина на батерията и предупредителната лампа за ниско налягане на маслото. Освен това трябва да светнат предупредителните лампи за температурата на охлаждащата течност, катализатора, системата на въздушните възглавници, спирачната система и ръчната спирачка (когато лостът е затегнат). Контролните лампи на следните системи също трябва да светят: устройство против кражба, антиблокираща спирачна система и кормилно управление.
- Задействайте превключвателите за предупреждение за опасност, отопление на задното стъкло, предни и задни фарове за мъгла. Реагират ли съответните сигнализатори на превключването?
- Когато светлините светят, светят ли светлините на приборите и превключвателите, както и късите и дългите светлини? Функционира ли зумерът, предупреждаващ, че светлината и (или) радиото не са изключени?
- Задействайте левия лост на превключвателя на кормилната колона. Мигачът и индикаторът за дълги светлини светват ли? Работи ли светлинният сигнал?
- Задействайте десния лост на превключвателя на кормилната колона. Работят ли чистачката и устройството за миене на предното стъкло?
- Сигналът работи ли?
- Стартирайте двигателя. В същото време индикаторът за зареждане на батерията и индикаторът за ниско налягане на маслото трябва да изгаснат.
- Докато шофирате, проверете работата на скоростомера.
Уредите не работят
Предупредителната лампа за ниско налягане на маслото не светва (след стартиране на двигателя): Включете запалването, извадете кабела от сензора за налягане на маслото и го докоснете до гол метал. Ако след това сигналното устройство светне, тогава сензорът е повреден и е необходимо да го смените. Ако предупредителната лампа все още не свети, захранващият кабел, печатният проводник в комбинираното арматурно табло или предупредителната лампа са повредени.
Манометърът за гориво не работи: Неизправност на самия манометър или сензора в резервоара за гориво (поплавъкът е заседнал). Може да не се подава захранване. В електрическата част на индикатора за гориво отстраняването на неизправности може да се извърши в ограничена степен. Свалете капака на сензора и проверете целостта на проводниците, които отиват към щепсела и към самия сензор.
Предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност не свети: Сензорът за тази предупредителна светлина е сензор с двойно действие: едната двойка контакти е свързана към системата за управление на двигателя, а втората към комбинираното арматурно табло. Сензорът се намира в тръбата на охладителната система зад главата на цилиндъра. Измерете съпротивлението на сензора с мултицет според инструкциите, дадени в глава "Охладителна система".
Коментари на посетители