Стабилността на автомобила зависи от правилния монтаж на предните колела както при движение в права линия, така и при завой. Въпреки това, силен удар върху бордюр може значително да наруши геометрията на окачването на предните колела. Освен това износените панти и гумените лагери, както и неквалифицираните ремонти оказват негативно влияние върху характеристиките на движение на автомобила. Измерването на ъглите на подравняване на колелата трябва да се извършва в работилницата, в работилниците има специален стенд за това. Все пак много зависи от вас - и на двете предни колела трябва да се монтират гуми от една и съща марка и с еднаква височина на грайфера, налягането на въздуха в гумите трябва да отговаря на предписаното от производителя.
1. Симетрични ли са спиците на волана при движение по права линия? Наклоненият волан е знак за неправилно настроен пръст.
2. Предните колела симетрични ли са едно спрямо друго, когато воланът е в права линия?
3. Превозното средство кара ли се направо по равен път с отпуснат волан или дръпва настрани?
4. Кормилното управление след завъртане само ли се връща в средно положение?
5. Равномерно ли е износен профилът на гумата или външните ръбове са износени повече от вътрешните?
Коментари на посетители