Управлението на ръчната спирачка е интегрирано в спирачните апарати на задните колела. Тъй като задните спирачки се регулират автоматично, ръчната спирачка не трябва да се регулира редовно.
Ситуацията е различна с механичното управление на ръчната спирачка: тук тласкачът на управлението на ръчната спирачка в определен момент може да не достигне буталото, изтласкано навън. Устройството за регулиране удължава тласкача в зависимост от степента на износване на спирачните накладки. Ядрото на регулиращото устройство е нишка, по която, в зависимост от износването на облицовките, втората част се движи все по-напред. Така при смяна на накладките буталото на спирачния цилиндър не може просто да се натисне назад. Вместо това той се движи назад по резбата на регулиращото устройство.
Тази снимка ясно показва принципа на механично управление на ръчната спирачка, интегрирана в апарата (стрелка)
Коментари на посетители