2. Нивото на течността също може да спадне, ако спирачната система е в добро работно състояние. Това се дължи на износването на спирачните накладки на предните дискови спирачки. В този случай буталата на спирачните цилиндри на колелата излизат от цилиндрите и спирачната течност ги следва. Тъй като хидравликата на съединителя също работи със спирачна течност, ниското ниво на течност може да се дължи и на повреда на съединителя.
3. Ако нивото на спирачната течност е спаднало, но продължава да е между отметките за максимум и минимум на резервоара, това не е причина за безпокойство.
4. Добавянето на спирачна течност или не зависи от степента на износване на спирачните накладки. Ако накладките са почти износени, нивото на течността може да падне до минималната марка. При монтиране на нови накладки буталата на спирачните цилиндри се избутват назад и нивото на течността се повишава. С нови накладки или накладки в добро състояние, ако е необходимо, можете да добавите течност, но първо трябва да се уверите, че няма течове в спирачната система.
5. За доливане може да се използва само спирачна течност по американския стандарт FMVSS 116 DOT 4.
Внимание! Спирачната течност е отровна и ще разяде боята. Тъй като спирачната течност е хигроскопична, тя трябва да се съхранява в плътно затворен съд.
Ако нивото на спирачната течност в резервоара падне, това не означава непременно, че някоя част е повредена. Поради износването и автоматичното регулиране на спирачните накладки, нивото на течността постепенно пада. Преди да добавите течност, проверете спирачната система и състоянието на спирачните накладки. За да предотвратите изтичане на течност от резервоара, не превишавайте максималната марка.
Коментари на посетители