Главният цилиндър и спирачките на четирите колела са свързани помежду си чрез твърди спирачни тръби и здрави гъвкави спирачни маркучи. Металните спирачни тръбопроводи трябва да се оставят на сервиза, тъй като е необходим много опит, за да се монтират правилно. Ако спирачните маркучи са повредени, можете да ги смените сами. По време на монтажа маркучите трябва да бъдат фиксирани в същите точки, където са били първоначално закрепени.
1. За да премахнете маркуча, завъртете капачната гайка на съответния спирачен тръбопровод. Моля, имайте предвид, че това не усуква тръбопровода.
2. Някои спирачни маркучи са закрепени със специален държач (щипка за ламарина), за да не се плъзгат по тялото. Когато монтирате, не забравяйте да монтирате този държач!
3. Когато монтирате маркуча, първо завинтете мястото, където се намира външната резба, и едва след това затегнете втората резбова връзка.
4. Маркучът не трябва да се усуква около оста си. Правилното положение на маркуча може да бъде идентифицирано чрез непрекъсната цветна лента, минаваща по дължината на маркуча, гумен прилив или гумен профил.
5. Отстранете въздуха от спирачната система.
6. Не забравяйте да проверите дали маркучът се трие в съседни части при движение. Преместете дистанционера, ако е необходимо. Проверете отново след дълго шофиране.
Коментари на посетители