22. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки.
23. Завъртете закрепващия болт и отстранете закрепването на тягата на механизма за превключване към пръта.
24. С помощта на малка отвертка внимателно отстранете уплътнението от корпуса на скоростната кутия, като внимавате да не повредите повърхността на пръта.
25. Избършете гнездото на уплътнението и входния вал. Нанесете многофункционална грес върху устните на жлезата, плъзнете я върху стеблото с устните, обърнати навън. Временно увийте стъблото с лента, за да предотвратите повреда на жлезата.
26. Равномерно го натиснете на място с помощта на подходяща глава или цилиндричен дорник, като разчитате само на твърдите уплътнителни устни на салниковата кутия. Монтирайте масленото уплътнение на дълбочина, равна на 1,0 mm от повърхността на корпуса на скоростната кутия.
27. Монтирайте пръта върху стеблото и затегнете болта.
28. Спуснете колата.
Коментари на посетители