Оттегляне
1. Преместете селектора на позиция "P".
2. Поставете ръчната спирачка, подложете задните колела, повдигнете предната част на автомобила с крик и монтирайте стойките на крика.
3. Работейки под автомобила, отстранете винтовете и спуснете топлинния щит от монтажната скоба на скоростния лост върху изпускателната система. Плъзнете екрана напред.
4. Освободете капака под скоростния лост, като дръпнете резето назад (фиг. 4.4).
Фиг. 4.4. Компоненти на селектора: 1. Копче с бутон; 2. Ръкав; 3. Дисплей; 4. Подсветка (световод); 5. Водач; 6. Пролет; 7. Мотовилка; 8. Селекторен лост; 9. Свързващ елемент; 10. Пружинен фиксатор; 11. Ядка; 12. Скоба; 13. Ос; 14. Щифт; 15. Лост; 16. Въже; 17. Шайба; 18. Пролет; 19. Изключващ соленоид; 20. Гумен корпус; 21. Капак; 22. Фиксатор; 23. Фиксатор; 24. Селекторен кабел; 25. Монтажна скоба; 26. Болт; 27. Ключ за запалване / стартер
5. Изключете края на кабела от лоста, като натиснете ключалката. Издърпайте черупката от скобата, издърпайте фиксатора и отстранете капака и кабела под модула на скоростния лост. Не прегъвайте кабела.
6. От страната на скоростната кутия, използвайте отвертка, за да отстраните върха на жилото нагоре от лоста на автоматичната скоростна кутия.
7. Завъртете болта и изключете рамото за закрепване с кабел отстрани от автоматичната скоростна кутия.
8. Разхлабете контрагайките и изключете кабела от скобата. Извадете кабела изпод колата.
Инсталиране
9. Монтаж - по обратния ред. Смажете леко краищата на кабела. Преди да прикрепите кабела към лоста на автоматичната скоростна кутия и да спуснете автомобила, регулирайте кабела, както следва.
Коментари на посетители